Giaothonghanoi - Tại hội thảo "Giao thông cho người đi bộ - Sự tham gia của cộng đồng với ứng dụng công nghệ tại Hà Nội", diễn ra ngày 24/11, nhiều chuyên gia đã bày tỏ sự bức xúc trước thực trạng người đi bộ bị lãng quên.

Hiện nay, trước cổng các bệnh viện vẫn thiếu vắng các điểm dừng đỗ cho xe taxi, xe chở bệnh nhân...Tình trạng mất ATGT trước cổng các bệnh viện vẫn phức tạp và chưa có giải pháp cụ thể.

Giaothonghanoi - Sau khi đoạn tuyến Vành đai 2 trên cao Ngã Tư Vọng - Ngã Tư Sở đi vào hoạt động đã có nhiều ý kiến lo ngại phát sinh ùn tắc giao thông (UTGT). Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy, phương án tổ chức giao thông mới khá phù hợp.

Thiết kế không đồng bộ với các đường tỉnh lộ xung quanh nên cứ hễ mưa là ngập, hầm chui cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đang trở thành nỗi bức xúc của người dân hai huyện Thường Tín và Phú Xuyên.

Xung quanh vấn đề “giao thông tĩnh” ở Hà Nội luôn tồn tại rất nhiều những bất cập trong nhiều năm và dần lớn lên cùng với tốc độ phát triển chóng mặt của đô thị, số lượng phương tiện. Bất chấp mọi biện pháp, mọi nỗ lực tháo gỡ của cơ quan chức năng tp. Hà Nội trong nhiều năm qua.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri về các bất cập và đề xuất dỡ bỏ trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài trên tuyến đường Võ Văn Kiệt mới.

Giaothonghanoi - Tình trạng học sinh chưa đủ tuổi để cấp Giấy phép lái xe nhưng vẫn được các bậc phụ huynh giao xe máy để điều khiển đến trường đã khiến lực lượng chức năng luôn đau đầu. Hàng loạt hệ lụy, thậm chí đã xảy ra những tai nạn thương tâm.

Cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ đang ngày càng phát triển dần đáp ứng yêu cầu đi lại của người dân, song vẫn còn đó những tồn tại bất cập khiến cho hoạt động giao thông bị ảnh hưởng. Trong đó đến từ việc bố trí lắp đặt hệ thống biển báo, vừa gây hiểu lầm cho người tham gia giao thông, vừa gây khó khăn cho lực lượng chức năng khi phân luồng, điều tiết giao thông và xử phạt.

Giaothonghanoi - Sau khi Kinh tế & Đô thị có bài viết: “Giao thông tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến: Rối như canh hẹ”, đại diện Đội CSGT số 7, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã có phản hồi về vấn đề này.

Giaothonghanoi - Nút giao Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến và Nguyễn Xiển thường xuyên có lưu lượng người tham gia giao thông rất đông. Việc bố trí các điểm quay đầu tại đây quá gần với ngã tư, cùng với ý thức của người tham gia giao thông đã khiến cho những điểm quay đầu này trở thành vô dụng khi lượng phương tiện đông đúc.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có ý kiến về việc tháo gỡ bất cập liên quan đến giới hạn số lượng tàu bay của Công ty cổ phần hàng không Tre Việt (Bamboo Airways).

Sau một thời gian đi vào hoạt động, 2 cặp điểm dừng đón trả khách trên địa bàn Hà Nội bước đầu phát huy tác dụng, giúp hành khách đỡ phải đi xa nếu nhà xa bến xe. Tuy vậy, mục tiêu đưa 51 điểm dừng đón trả khách như đã đề ra cũng rất khó thực hiện.

Được đánh giá là KĐT đáng sống ở trục phát triển đô thị phía Nam của Thủ đô, đường xá giao thông đi lại thuận lợi, song đi kèm với những lợi ích đó thì xuất hiện không ít điểm đen giao thông tại khu vực này.

Giaothonghanoi - Trong suốt một thời gian dài, Quốc lộ 24C, đoạn qua xã Bình Thuận (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) dù bị xuống cấp, hư hỏng nặng nhưng lại không được bố trí kinh phí sửa chữa do gặp vướng mắc trong việc bàn giao tài sản giữa các đơn vị liên quan.

Năm 2019 là một năm phát triển vượt bậc với nhiều thành tựu đạt được của thành phố Hải Phòng. Tuy nhiên vẫn còn những tồn tại cần được khắc phục ngay, đặc biệt trong công tác tổ chức giao thông.