Giaothonghanoi - Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng cho biết đã chuyển danh sách 1.714 đơn vị kinh doanh vận tải chưa thực hiện việc thu hồi phù hiệu, biển hiệu theo các quyết định thu hồi đến Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh để phối hợp xử lý theo quy định.

Giaothonghanoi - Từ ngày 15/4, TP Hà Nội triển khai thí điểm trông giữ xe không dùng tiền mặt tại 7 điểm. Dù vừa qua đã xuất hiện “hạt sạn” và cần khắc phục một số tồn tại, song mô hình này bước đầu đem lại hiệu quả rõ rệt với người dân, Nhà nước và các doanh nghiệp.

Giaothonghanoi - Sau một tháng đưa vào hoạt động thẻ vé xe buýt ảo, người dân đã gặp phải một số khó khăn, bất cập. Trước những thông tin phản ánh, đơn vị quản lý cần có những động thái khắc phục kịp thời để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân.

Giaothonghanoi - Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông sẽ hoạt động xuyên Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 để phục vụ nhu cầu của người dân.

Giaothonghanoi - Để giao thông công cộng thực sự phát triển, Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đã quy định Điều 31 “Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng”.

Giaothonghanoi - Theo Sở GTVT Hà Nội, tính đến tháng 4/2024, TP có 152 tuyến buýt đang khai thác vận hành, trong đó có 128 tuyến buýt trợ giá; 8 tuyến buýt không trợ giá; 13 tuyến buýt kế cận và 3 tuyến City tour.

Giaothonghanoi - Nhiều chuyên gia cho rằng, sửa đổi Luật Thủ đô là cơ hội để Hà Nội thực hiện TOD - một mô hình phát triển lấy định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển đô thị, lấy đầu mối giao thông làm điểm tập trung dân cư để từ đó hình thành tiếp hệ thống giao thông phân tán.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội phối hợp với Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Hà Nội, Hội Cầu đường Hà Nội, Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tổ chức Hội thảo "Đường sắt đô thị trong hệ thống giao thông thông minh nhằm giảm ùn tắc giao thông, tiến tới giảm phương tiện giao thông cá nhân".

Giaothonghanoi - Nhằm giúp người dân sử dụng dịch vụ một cách thuận tiện, nhanh chóng, an toàn, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hà Nội đã phối hợp với phối hợp với Liên minh Asim - VPBank triển khai áp dụng thẻ vé tháng ảo (thẻ phi vật lý) cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Thủ đô từ ngày 1/4/2024.

Giaothonghanoi - Hiện, Việt Nam chưa có hành lang pháp lý cho việc thực hiện quy hoạch theo mô hình TOD cũng như khai thác tối đa giá trị đất đai trong khu vực TOD.

Giaothonghanoi - 3 cấp độ xây dựng, phát triển mô hình TOD gồm cấp vùng, cấp đô thị và cấp điểm. Nguyên tắc quy hoạch dựa trên trục xương sống là đường sắt đô thị và ưu tiên thúc đẩy đi bộ.

Giaothonghanoi - Sáng ngày 8/12, 85 thí sinh đến từ 11 đơn vị vận hành xe buýt đã tham gia hội thi “Nhân viên phục vụ giỏi, văn minh, thân thiện năm 2023”. Đây là sân chơi thường niên được nhân viên phục vụ trên xe buýt rất mong chờ.

Giaothonghanoi - Sau một tuần được đưa vào thí điểm, hệ thống thẻ vé liên thông dành cho xe buýt đã được người dân Thủ đô đón nhận và ủng hộ. Dự kiến, sau đợt triển khai thí điểm, hệ thống vé điện tử sẽ phủ khắp mạng lưới vận tải hành khách công cộng.

Giaothonghanoi - Cuộc thi và triển lãm ảnh với chủ đề “Tuyên truyền xây dựng văn hóa giao thông qua ảnh” được tổ chức với 159 bức ảnh lọt vòng chung khảo. Qua cuộc thi đã mang đến những thông điệp tuyên truyền tích cực về văn hóa giao thông của Hà Nội.

Giaothonghanoi - Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) TP Hà Nội tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc đang được tiến hành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Sau khi hoàn thiện, sẽ báo cáo Chính phủ xem xét và trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư.