Vận tải khởi sắc, tai nạn gia tăng sau giãn cách xã hội

Vận tải khởi sắc, tai nạn gia tăng sau giãn cách xã hội

Giaothonghanoi - Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay diễn ra chỉ ít ngày sau khi yêu cầu về giãn cách xã hội để phòng, chống Covid-19 được nới lỏng. Các hoạt động giao thông và vận tải cũng chỉ được nối lại chưa được bao lâu sau một thời gian dài liên tục suy giảm, thậm chí có thời điểm gần như bất động.
Hàng không đồng loạt giảm giá vé

Hàng không đồng loạt giảm giá vé

Giaothonghanoi - Ngay sau khi nới lỏng giãn cách xã hội, các hãng hàng không đã đồng loạt tăng chuyến và giảm 50% giá vé máy bay nội địa.
Những thay đổi về vận chuyển hành khách từ 0h ngày 23/4

Những thay đổi về vận chuyển hành khách từ 0h ngày 23/4

Giaothonghanoi - Từ 0h ngày 23/4, đường bay Hà Nội - thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại được nâng lên 20 chuyến khứ hồi/ngày. Trong khi đó xe khách liên tỉnh chỉ hoạt động tối đa đến 30% theo biểu đồ đối với các tỉnh thuộc nhóm có nguy cơ, và tối đa đến 50% theo biểu đồ đối với các tỉnh thuộc nhóm có nguy cơ thấp
[Ảnh] Hà Nội: Đường phố đông đúc trong ngày đầu tuần

[Ảnh] Hà Nội: Đường phố đông đúc trong ngày đầu tuần

Giaothonghanoi – Dù vẫn trong thời gian thực hiện quy định về giãn cách xã hội, hạn chế ra đường, tuy nhiên đường phố Hà Nội trong buổi sáng đầu tuần vẫn rất đông người và phương tiện giao thông. Thậm chí một số tuyến đường xảy ra ùn tắc nhẹ.
Tiếp tục thực hiện giãn cách xã hội: Người dân có biểu hiện lơ là, chủ quan

Tiếp tục thực hiện giãn cách xã hội: Người dân có biểu hiện lơ là, chủ quan

Giaothonghanoi - Mặc dù Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu người dân tiếp tục thực hiện nghiêm việc giãn cách xã hội giai đoạn 2 nhằm phòng, chống dịch Covid-19. Tuy nhiên, tại nhiều nơi, không ít người dân tỏ ra lơ là, chủ quan, một số cửa hàng kinh doanh không thiết yếu đã mở cửa đón khách.
Xe buýt Hà Nội cần thêm thời gian để hồi phục

Xe buýt Hà Nội cần thêm thời gian để hồi phục

Giaothonghanoi - Ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 vẫn đang tác động sâu sắc lên nhiều lĩnh vực kinh tế - xã hội, trong đó có vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt. Nhiều chuyên gia cho rằng, không phải sụt giảm doanh thu, cái mất lớn nhất của xe buýt là thiếu hụt nhân sự và “suy thoái thương hiệu”.
Bao giờ hết... tắc!

Bao giờ hết... tắc!

Giaothonghanoi - Khi nhịp sống Thủ đô trở lại bình thường sau thời gian giãn cách xã hội, đường phố Hà Nội tiếp tục rơi vào tình trạng quen thuộc, tắc, tắc và... tắc.
Xe quá tải ngày càng biến tướng

Xe quá tải ngày càng biến tướng

Giaothonghanoi - Sau giãn cách xã hội, các phương tiện vận tải trở lại hoạt động bình thường, trong đó có xe ô tô vận tải hàng hóa. Đáng nói là, không ít xe tranh thủ lúc lực lượng chức năng còn đang phân tán thực hiện nhiều nhiệm vụ, đã cố tình vi phạm các quy định của pháp luật.