Giaothonghanoi - Hà Nội bố trí 24 điểm tại 8 quận, huyện, thị xã tư vấn, hỗ trợ chuyển đổi xe máy cũ thải bỏ cho người dân. Chủ phương tiện khi tham gia chương trình có thể nhận được khoản hỗ trợ tối đa 4 triệu đồng khi đổi sang xe mới.

Giaothonghanoi - Bộ Công an đề nghị bắt buộc xe mô tô, xe gắn máy có định kỳ kiểm tra khí thải, tuy nhiên cần đơn giản hóa việc kiểm tra, không thể đưa vào trạm kiểm định như ô tô.

Giaothonghanoi - Việc bắt buộc mô tô, xe máy phải kiểm tra khí thải định kỳ là cần thiết. Tuy nhiên, cần có hành lang pháp lý, chính sách "hợp tình, hợp lý", tránh áp đặt ngay lập tức sẽ gây phản ứng ngược.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 33/2020 sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 4 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới, có hiệu lực thi hành từ 15/2/2021.

Giaothonghanoi - Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, các loại xe máy sẽ buộc phải kiểm tra khí thải định kỳ để tăng hiệu quả bảo vệ môi trường.

Giaothonghanoi - Tính đến giữa năm 2019, toàn TP Hồ Chí Minh có hơn 8,1 triệu xe máy đang lưu hành, gấp gần 10 lần số lượng ô tô và chiếm tới khoảng 90% tổng lượng phương tiện giao thông cơ giới.

Giaothonghanoi - Ngày 24/10, lực lượng Thanh tra GTVT phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành kiểm tra đột xuất về khí thải tại bến xe Mỹ Đình. Một xe buýt tuyến 87 vi phạm đã bị xử phạt.

Giaothonghanoi - Ngày 24/10, lực lượng Thanh tra GTVT phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành kiểm tra đột xuất về khí thải, bảo dưỡng phương tiện đối với một số xe khách, xe buýt tại Bến xe Mỹ Đình.

Bộ GTVT yêu cầu Cục Đăng kiểm VN chủ trì tổ chức kiểm khí thải xe ô tô còn hạn đăng kiểm, trước mắt tập trung tại Hà Nội và TP.HCM.