Đề xuất cho chủ đầu tư dùng tiền dự án chi trả việc vận hành công trình khai thác tạm

Đề xuất cho chủ đầu tư dùng tiền dự án chi trả việc vận hành công trình khai thác tạm

Giaothonghanoi - Từ khó khăn trong xác định nguồn kinh phí chi trả cho công tác bảo trì, vận hành khai thác tạm các công trình giao thông như cao tốc Long Thành - Dầu Giây mới đây, Bộ GTVT vừa đề xuất cho phép các chủ đầu tư được sử dụng tiền dự án để tổ chức vận hành, khai thác tạm các công trình.
Thay đổi lệ phí ô tô đăng kiểm từ 15/6

Thay đổi lệ phí ô tô đăng kiểm từ 15/6

Giaothonghanoi - 46.000 nghìn đồng/ xe ( chưa kể phí giá trị gia tăng) là con số phải đóng của chủ ô tô thuộc diện miễn đăng kiểm lần đầu (ô tô mới) khi làm thủ tục lập hồ sơ phương tiện chứ không còn miễn phí như hiện nay.
Cận cảnh cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo trước ngày thông xe

Cận cảnh cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo trước ngày thông xe

Giaothonghanoi - Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng, với chiều dài 78,5km. Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo khi đi vào hoạt động, khớp nối với các cao tốc khác sẽ giảm hành trình từ TP Hồ Chí Minh - Khánh Hòa còn khoảng 4 giờ.
Trên 90% người gửi xe máy đã thanh toán trực tuyến

Trên 90% người gửi xe máy đã thanh toán trực tuyến

Giaothonghanoi - Theo Công ty TNHH thu phí tự động VETC, sau 1 tuần triển khai Thí điểm thanh toán thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt (từ ngày 15/4), 100% xe ô tô đều thanh toán thành công. Đối với xe máy, tỉ lệ này là 90 - 95%.
Thu phí gửi xe không dùng tiền mặt: thống nhất để nhân rộng

Thu phí gửi xe không dùng tiền mặt: thống nhất để nhân rộng

Giaothonghanoi - Kết quả sau một tháng triển khai thu phí đỗ xe không dùng tiền mặt tại một số điểm đỗ trên địa bàn Thủ đô rất khả quan. Để tiếp tục nhân rộng mô hình này, TP cần đôn đốc các DN thống nhất về ý chí cũng như công nghệ thu phí.
14 trạm BOT sẽ bị kiểm tra, giám sát công tác quản lý vận hành

14 trạm BOT sẽ bị kiểm tra, giám sát công tác quản lý vận hành

Giaothonghanoi - Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành quyết định về Kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2024 đối với các Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống quốc lộ do Cục quản lý. Kế hoạch kiểm tra, giám sát sẽ diễn ra từ tháng 4 - 11/2024.
Điều gì gây khó việc bỏ barie thu phí không dừng?

Điều gì gây khó việc bỏ barie thu phí không dừng?

Giaothonghanoi - Theo kế hoạch, hệ thống thu phí không dừng (ETC) được triển khai theo 3 giai đoạn lớn: giai đoạn 1 (đơn làn ETC có barie) thực hiện từ năm 2016 đến năm 2023. Giai đoạn 2 (đơn làn tự do ETC, không có barie) dự kiến thực hiện từ năm 2024 - 2025. Giai đoạn 3 (đa làn tự do ETC, không có barie) dự kiến thực hiện từ năm 2026 trở đi.