Điểm danh cụ thể địa bàn 9 quận, huyện thường xuyên xảy ra vi phạm xe quá tải, chở vật liệu rơi vãi, chỉ huy Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội khẳng định: Kiên quyết xử lý nghiêm tất cả những vi phạm!

Để chấn chỉnh tình trạng xe oto chở vật liệu xây dựng chở quá tải, rơi vãi vật liệu trên đường, đặc biệt trong những tháng cuối năm, lực lượng CSGT công an Tp. Hà Nội đã bố trí nhiều chốt kiểm tra, xử lý trên các tuyến đường trọng điểm...

Dự đoán dịp cuối năm ô tô tải hoạt động chở vật liệu đến công trình sẽ vi phạm quá tải, lực lượng CSGT tuần lưu “ốp” bắt xử lý xe chở quá tải gần 300 %.

Nhiều tuyến đường tỉnh lộ (TL) trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh bị “băm nát” do các xe quá khổ, quá tải ngày đêm hành quân. Dù lực lượng chức năng thường xuyên kiểm tra nhưng cánh lái xe vẫn có các chiêu bài trốn tránh, né các trạm kiểm soát trọng tải (KSTT).

Tổng cục Đường bộ VN cho biết, tình trạng xe chở quá tải, cơi nới thành thùng bùng phát lưu thông công khai trên nhiều tuyến đường...

Lực lượng Thanh tra giao thông Cục QLĐB IV đã xử lý nhiều xe quá tải, cơi thùng trên quốc lộ trong 10 tháng năm 2019.

Sau Tết, đội phương tiện thủy ở khu lịch Tam Chúc luôn nhộn nhịp. Đáng nói, tình trạng chở quá tải thường xuyên diễn ra, nguy cơ tai nạn cao.

Tình trạng xe tải trọng lớn, xe có dấu hiệu quá khổ quá tải chạy trên một số tuyến đường trung tâm quận Hà Đông trong thời gian vừa qua không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông khi lưu thông với tốc độ cao.

Giaothonghanoi - Tình trạng UTGT, ô nhiễm môi trường do quá tải phương tiện giao thông, đặc biệt là xe máy tại Hà Nội đã quá rõ ràng. Tháng 4/2017, HĐND TP đã thông qua nghị quyết “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông nhằm giảm UTGT và ô nhiễm môi trường giai đoạn 2016 - 2020, tầm nhìn đến năm 2030”. Một trong những nội dung cơ bản của Nghị quyết là hạn chế, tiến tới cấm xe máy tại khu vực đô thị trung tâm.

Giaothonghanoi - Năm 2019, công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải hàng hoá (VTHH) bằng ô tô trên địa bàn Hà Nội đã đạt nhiều kết quả tích cực. Tuy nhiên, vẫn còn đó những tồn tại, bất cập khiến cuộc chiến với vi phạm còn dai dẳng, khó khăn.

Những ngày giáp Tết Nguyên đán 2020, tình hình giao thông tại Hà Nội khá căng thẳng. Ùn tắc giao thông xảy ra tại nhiều tuyến đường, nút giao thông trọng điểm và các tuyến đường cửa ngõ ra, vào Thủ đô.

Như một quy trình khép kín, sau khi bốc hàng tại “cảng chui” tại khu vực Dốc Lời (xã Đặng Xá, huyện Gia Lâm, Hà Nội) hàng loạt những chiếc xe tải gắn lô gô “H” và “H-T”... chở vượt khung lặc lè trườn qua đê sông Đuống, rồi xuống đường Ỷ Lan, vượt qua các “chốt” để về khu công nghiệp Phố Nối mà không vấp bất cứ sự kiểm tra của lực lượng chức năng.

Giaothonghanoi - Thời gian gần đây, người dân xã Xuân Dương, Cao Dương (huyện Thanh Oai) và xã Viên An, Viên Nội (huyện Ứng Hòa) bức xúc vì xe ô tô quá tải chở vật liệu xây dựng (VLXD) trốn chốt trực của lực lượng chức năng chạy rầm rập qua đường đê tả Đáy (đường 429) gây ra nhiều hệ lụy.

Giaothonghanoi - Xung quanh ý kiến ăn hoa quả hoặc sử dụng thuốc ho có nồng độ cồn trong cơ thể, trao đổi với báo Kinh tế & Đô thị, luật sư Nguyễn Anh Thơm - Trưởng Văn phòng Luật sư Nguyễn Anh (Đoàn Luật sư Hà Nội) khẳng định, trong trường hợp này, cảnh sát giao thông sẽ không phạt tài xế.

Giaothonghanoi - Theo dự báo, nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán Canh Tý 2020 tiếp tục tăng cao so với năm trước. Từ tháng 12/2019, các đơn vị vận tải đã chủ động lên phương án tăng chuyến, tăng tuyến tại tất cả các lĩnh vực vận tải hành khách, từ hàng không lẫn đường sắt.