Sớm gỡ vướng để mở rộng nền tảng thu phí ETC

Sớm gỡ vướng để mở rộng nền tảng thu phí ETC

Giaothonghanoi - Trong bối cảnh giao thông thông minh và thanh toán điện tử phát triển mạnh mẽ, việc nền tảng thu phí không dừng (ETC) chỉ có thể sử dụng trên cao tốc đã hạn chế hiệu quả đầu tư của các dự án ETC, đồng thời làm giảm sự thuận lợi cho người sử dụng.
Thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ được thực hiện thế nào?

Thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ được thực hiện thế nào?

Giaothonghanoi - Tại Điều 50 Luật Đường bộ vừa được Quốc hội thông qua, Nhà nước thu phí sử dụng cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước quản lý, bao gồm cao tốc do Nhà nước đầu tư và cao tốc được chuyển giao cho Nhà nước quản lý. Phí thu được sẽ nộp vào ngân sách Nhà nước và đầu tư cho việc bảo trì, sửa chữa, nâng cấp các tuyến cao tốc.
Đề xuất miễn phí 7 loại xe đi trên cao tốc

Đề xuất miễn phí 7 loại xe đi trên cao tốc

Giaothonghanoi - Tại dự thảo Nghị định quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư, quản lý, khai thác, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất thu phí với 5 nhóm phương tiện và miễn phí cho 7 loại xe.
Xung quanh đề xuất “thu phí cao tốc cả đời”: Lý giải chưa thuyết phục

Xung quanh đề xuất “thu phí cao tốc cả đời”: Lý giải chưa thuyết phục

Giaothonghanoi - Cụm từ “thu phí cao tốc cả đời” được ông Nguyễn Văn Huyện – Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam đưa ra trong buổi họp báo công bố những điểm mới của Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) sửa đổi vừa diễn ra cách đây ít hôm. Ngay lập tức, cụm từ này đã trở thành “hot key” thu hút sự quan tâm và tìm kiếm của dư luận cùng cộng đồng mạng.