Mở rộng không gian lưu thông là yếu tố quyết định hiệu quả của xe buýt

Mở rộng không gian lưu thông là yếu tố quyết định hiệu quả của xe buýt

Giaothonghanoi - Một trong những vấn đề lâu nay của xe buýt Hà Nội là thiếu làn ưu tiên, phải vật lộn hàng ngày với ùn tắc giao thông (UTGT) và sự chèn ép của các loại phương tiện khác. Chỉ khi khắc phục được tồn tại này, giảm thời gian lưu thông, xe buýt mới thực sự trở nên hấp dẫn, đủ năng lực để góp phần thay thế xe cá nhân trong đời sống cư dân đô thị.
Kết nối chặt chẽ hạ tầng tốt để tối ưu năng lực của vận tải công cộng

Kết nối chặt chẽ hạ tầng tốt để tối ưu năng lực của vận tải công cộng

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng Hà Nội Nguyễn Hoàng Hải cho rằng, hệ thống giao thông liên thông và có kết nối sẽ là mô hình tối ưu phục vụ người dân đi lại được liên tục, đa phương thức. Sự kết nối chặt chẽ về hạ tầng sẽ giúp tối ưu năng lực cho mạng lưới VTHKCC nói riêng và toàn bộ hệ thống giao thông đô thị nói chung.
Hà Nội: khai trương 4 tuyến xe buýt điện

Hà Nội: khai trương 4 tuyến xe buýt điện

Giaothonghanoi - Sau thời gian khẩn trương chuẩn bị đầu tư về cơ sở hạ tầng, phương tiện, nhân lực, sáng nay (17/1) Hà Nội đưa vào vận hành thêm 4 tuyến buýt hoạt động bằng năng lượng điện.
Hà Nội: 154 tuyến xe buýt đang được khai thác, vận hành

Hà Nội: 154 tuyến xe buýt đang được khai thác, vận hành

Giaothonghanoi - Hà Nội hiện có 154 tuyến buýt đang được khai thác và vận hành, hơn 4.400 điểm dừng và nhà chờ xe buýt. Có 11 đơn vị vận tải tham gia hoạt động khai thác xe buýt với khoảng 2.300 phương tiện đang lưu thông, ước tính mỗi ngày xe buýt chuyên chở hàng chục nghìn lượt khách...
Xe buýt Hà Nội giữ vai trò chủ lực

Xe buýt Hà Nội giữ vai trò chủ lực

Giaothonghanoi - Chiều 27/6, Sở GTVT Hà Nội đã phối hợp với Trường Đại học GTVT tổ chức Hội thảo: “Giải pháp phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt trên địa bàn TP đến năm 2035.
6 nhóm giải pháp cho xe buýt Hà Nội

6 nhóm giải pháp cho xe buýt Hà Nội

Giaothonghanoi - Dự báo đến năm 2035, Hà Nội có gần 11 triệu dân, khoảng 8,5 triệu chuyến đi/ngày, và xe buýt sẽ phải đủ năng lực đáp ứng từ 28 - 30% nhu cầu đi lại của người dân.
Thẻ vé ảo xe buýt: khắc phục bất cập để hút khách

Thẻ vé ảo xe buýt: khắc phục bất cập để hút khách

Giaothonghanoi - Sau một tháng đưa vào hoạt động thẻ vé xe buýt ảo, người dân đã gặp phải một số khó khăn, bất cập. Trước những thông tin phản ánh, đơn vị quản lý cần có những động thái khắc phục kịp thời để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân.
Phát triển đồng bộ để hút khách đi xe buýt

Phát triển đồng bộ để hút khách đi xe buýt

Giaothonghanoi - Theo Sở GTVT Hà Nội, tính đến tháng 4/2024, TP có 152 tuyến buýt đang khai thác vận hành, trong đó có 128 tuyến buýt trợ giá; 8 tuyến buýt không trợ giá; 13 tuyến buýt kế cận và 3 tuyến City tour.