Như một quy trình khép kín, sau khi bốc hàng tại “cảng chui” tại khu vực Dốc Lời (xã Đặng Xá, huyện Gia Lâm, Hà Nội) hàng loạt những chiếc xe tải gắn lô gô “H” và “H-T”... chở vượt khung lặc lè trườn qua đê sông Đuống, rồi xuống đường Ỷ Lan, vượt qua các “chốt” để về khu công nghiệp Phố Nối mà không vấp bất cứ sự kiểm tra của lực lượng chức năng.

Giaothonghanoi - Thời gian gần đây, người dân xã Xuân Dương, Cao Dương (huyện Thanh Oai) và xã Viên An, Viên Nội (huyện Ứng Hòa) bức xúc vì xe ô tô quá tải chở vật liệu xây dựng (VLXD) trốn chốt trực của lực lượng chức năng chạy rầm rập qua đường đê tả Đáy (đường 429) gây ra nhiều hệ lụy.

Giaothonghanoi - Sở NN&PTNT Hà Nội vừa thành lập Tổ công tác kiểm tra, ngăn chặn, xử lý xe quá tải trọng lưu thông trên đê hữu Hồng, đoạn huyện Thường Tín và Phú Xuyên.

Báo Hànộimới đã có nhiều bài viết phản ánh tình trạng xe quá tải trọng lưu thông trên đê, gây ra nhiều ảnh hưởng đến đời sống người dân và làm hư hỏng bề mặt nhiều đoạn đê. Vì sao tình trạng này chậm được đẩy lùi và cần giải pháp hữu hiệu nào để ngăn chặn các phương tiện quá tải trọng lưu thông trên đê đang là vấn đề đặt ra với các cơ quan chức năng.

Các công trình đê điều ở một số quận, huyện trên địa bàn thành phố Hà Nội đang ngày đêm bị cày xới bởi các xe quá tải lộng hành. Xuất phát của các phương tiện này từ các bến bãi tập kết vật liệu và trạm trộn bê tông mọc lên như nấm bên ngoài chân đê. Tình trạng này kéo dài nhiều năm nhưng không được xử lý triệt để đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của tuyến đê cũng như môi trường tại đây.

Vào khoảng 17 giờ 30 phút ngày 7/9, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên đường ĐT.741 (đoạn qua Ấp 3, xã Tiến Hưng, thành phố Đồng Xoài), khi chiếc xe ba gác tạt đầu, bị xe container tông trực diện, khiến một người tử vong tại chỗ.

Bị yêu cầu dừng xe để kiểm tra, chiếc xe có dấu hiệu quá tải bất ngờ bỏ chạy khiến một cán bộ TTGT phải "đu bám" trên xe suốt quãng đường gần 3km.

Giaothonghanoi - Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng xe quá khổ, quá tải tàn phá hạ tầng, gây mất trật tự, ATGT trên địa bàn huyện Đan Phượng là hoạt động khai thác cát trái phép, sai phép tràn lan dọc tuyến đê hữu Hồng, đoạn qua các xã: Hồng Hà, Trung Châu, Thọ Xuân, Thọ An...

Xe quá tải ngang nhiên lưu thông trên các tuyến quốc lộ và một số tuyến đường tỉnh, đô thị, nơi có các mỏ vật liệu xây dựng, các dự án xây dựng, san lấp mặt bằng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp, bến thủy nội địa...

Giaothonghanoi - Nhiều xe quá khổ, quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động trên địa bàn huyện Đan Phượng, đặc biệt là các tuyến đường đê. Trong khi người dân ngày đêm lo lắng bất an, công tác xử lý “hung thần” xe tải lại chỉ ở mức độ cầm chừng.

Giaothonghanoi - Dù người dân, dư luận liên tục phản ánh, kiến nghị đến cơ quan chức năng, xe quá tải, quá khổ vẫn ngày đêm hoành hành trên trục đường QL70 - Nhổn - Tây Tựu, ám ảnh cuộc sóng của người dân từng ngày.

Giaothonghanoi - Huyện Phú Xuyên có tới 100km đường quốc lộ, tỉnh lộ và đường đê cùng mạng lưới đường giao thông liên xã. Đây chính là điều kiện khiến nhiều năm qua tình trạng xe ô tô chở vật liệu xây dựng (VLXD) chạy rầm rập trên các tuyến đường, gây ra nhiều hệ lụy.

Tất cả các xe tải đều được lực lượng TTGT, CSGT cân kiểm tra tải trọng kỹ càng, không bỏ lọt các trường hợp chở quá tải.

Bất chấp quy định, hàng trăm lượt xe quá tải vẫn nối đuôi nhau, “băm nát” bờ đê thuộc địa bàn 2 huyện Phú Xuyên và Thường Tín, Hà Nội.

Giaothonghanoi - Thời gian qua, tình trạng xe quá tải đi trên đê diễn biến khá phức tạp tại địa bàn các xã ven sông thuộc huyện Sóc Sơn. Lực lượng chức năng đã vào cuộc, tuy nhiên, việc xử lý các vi phạm này vẫn chưa dứt điểm và đạt hiệu quả mong đợi.