Giaothonghanoi - Liên tiếp các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng diễn ra trong thời gian qua khiến dư luận không khỏi bàng hoàng, lo lắng cho tính mạng của mình mỗi khi di chuyển trên đường, đặc biệt là thời điểm “năm hết, Tết đến”. Bên cạnh mức độ nghiêm trọng của vụ việc, điều khiến nhiều người lo lắng nhất đó chính là nguyên nhân của vụ việc - người điều khiển phương tiện.

Độc giả Nguyễn Thành Lập góp kiến, để hạn chế số người lái xe “ô tô điên”, cần quan tâm đội ngũ lái xe, bằng 5 việc nên làm ngay.

Đã một tuần trôi qua, nhưng những hình ảnh về vụ TNGT thảm khốc ở huyện Bến Lức, tỉnh Long An ngày 2/1 vẫn thực sự ám ảnh. Dù gặp đèn đỏ nhưng lái xe container Phạm Thành Hiếu (32 tuổi) không hề giảm tốc độ, lao thẳng vào đám đông xe máy đang dừng phía trước.

Gần đây xảy ra khá nhiều vụ TNGT do lái xe không kiểm soát được tay lái, cẩu thả, đâm liên hoàn...

Giaothonghanoi - Nhiều ý kiến cho rằng, nghề lái xe tải hạng nặng rất kén người. Kén ở chỗ phải là người có sức khỏe, có tay nghề giỏi và quan trọng hơn hết, phải có đạo đức nghề nghiệp mới lái được xe “công” (container). Không kén người mà giao xe “công” thì sẽ còn nhiều sinh mạng nữa phải thác oan, nhiều người sẽ trở thành tàn tật, là gánh nặng cho xã hội.

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể, hiện Bộ đang chỉ đạo Tổng cục Đường bộ thời gian tới siết việc học, thi cử và cấp bằng cho lái xe con và xe tải; từ các khâu học, giảng viên dạy cho tới thực hành, nhất là trên sa hình sẽ có nhiều thay đổi.

Không được thu phí, doanh thu thấp xa so với phương án tài chính khiến nhiều dự án BOT giao thông đang trở thành gánh nặng lớn cho nhà đầu tư.

PV Báo Giao thông trao đổi với ông Nguyễn Xuân Thanh, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội làm rõ vấn đề này.

Giaothonghanoi - Chỉ trong ba ngày, máy bay của hãng Vietjet Air đã liên tiếp có 3 lần gặp sự cố liên quan đến việc cất, hạ cánh. Trong đó, sự cố hạ cánh nhầm đường băng ở sân bay Cam Ranh (Khánh Hòa) là đặc biệt nghiêm trọng. Đại tá phi công Nguyễn Thành Trung cho rằng, Vietjet Air phải biết nhận lỗi, sửa lỗi để tiến bộ hơn.

Giaothonghanoi - Lâu nay, cánh đàn ông vẫn thường tếu táo với nhau “ra đường sợ nhất công nông/ về nhà sợ nhất vợ không nói gì”.