Giaothonghanoi - Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang cần hơn 700 nhân viên vận hành, bảo dưỡng nhưng nguy cơ bị thiếu nhân sự vì đơn vị phụ trách hết tiền trả lương.

Giaothonghanoi - Hiện dự án đang triển khai nước rút để vận hành kỹ thuật vào tháng 6, tiến tới đưa vào khai thác tháng 9/2023, vượt tiến độ 3 tháng so với hợp đồng.

Giaothonghanoi - Sau 5 ngày liên tiếp chạy thử giai đoạn 1 (test run) đoạn trên cao, tính khả dụng của hệ thống Tuyến ĐSĐT số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đạt 99,65%.

Giaothonghanoi - Dự án Tuyến ĐSĐT thí điểm của Thành phố Hà Nội (Tuyến số 3), đoạn Nhổn - ga Hà Nội đạt hiệu suất 100% trong ngày đầu chạy thử đoạn trên cao.

Giaothonghanoi - Thời gian qua, với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị đã thúc đẩy việc thi công dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội. Việc những con tàu được vận hành thử trên đường ray cùng với hiệu ứng, sự tiện lợi và thành công của đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, nhiều người dân Hà Nội mong chờ ngày tuyến đường sắt đô thị Nhổn Ga – Hà Nội được đưa vào vận hành thương mại.

Giaothonghanoi - Nhằm đảm bảo tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội xây dựng kế hoạch cụ thể, chi tiết hướng tới việc vận hành xe buýt được an toàn, linh hoạt và thuận lợi.

Giaothonghanoi - Trong 6 ngày Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 (Từ 31/1 đến 5/2), đường sắt Cát Linh – Hà Đông vận hành 942 chuyến tàu an toàn, chở 154.427 lượt hành khách.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông vận tải vừa báo cáo Thủ tướng về triển khai hệ thống thu phí đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC).

Giaothonghanoi - Bắt đầu từ 0 giờ ngày 11/2, cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ ngừng lưu thông phương tiện theo đúng kế hoạch trước đó.

Giaothonghanoi - Sau hơn 2 tháng khai thác thương mại, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông đạt mốc 1 triệu lượt hành khách đi tàu. Lượng hành khách sử dụng ngày càng tăng, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã có những thành công lớn ban đầu, trở thành bài học kinh nghiệm quý báu cho các tuyến ĐSĐT đã và đang triển khai ở Hà Nội trong thời gian tới.

Giaothonghanoi - Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) đầu tiên của Hà Nội cũng như cả nước với ký hiệu 2A: Cát Linh – Hà Đông đã chính thức được đưa vào vận hành, khai thác từ ngày 6/11. Để thấy rõ hơn công phu chuẩn bị và định hướng quản lý của TP, Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn.

Giaothonghanoi - Ngay sau khi tiếp nhận bàn giao, ngày 6/11, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông sẽ được đưa vào vận hành thương mại. Đến nay, công tác chuẩn bị đều đã sẵn sàng.

Giaothonghanoi - Theo Hội đồng kiểm tra Nhà nước, tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã đủ điều kiện đưa vào khai thác thương mại giai đoạn đầu. Hà Nội cũng đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để có thể tiếp nhận và đưa vào vận hành.

Giaothonghanoi - UBND thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát kỹ kế hoạch, phương án vận hành khai thác dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông và phê duyệt kế hoạch vận hành để sẵn sàng tiếp nhận, vận hành khai thác giai đoạn đầu sau khi có ý kiến của Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng.

Giaothonghanoi - Ngày 14/12, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường cho biết: Sau hơn 01 tháng đi vào hoạt động, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông vận hành ổn định, đảm bảo an toàn, không có sự cố nào phát sinh. Đặc biệt, lượng hành khách đi tàu theo kịch bản tốt nhất trong phương án vận hành đã được thống nhất giữa Bộ Giao thông vận tải và UBND Thành phố.