Giaothonghanoi - Đây là năm thứ 8, báo Kinh tế & Đô thị được UBND TP Hà Nội giao chủ trì tổ chức Cuộc thi “Vì An toàn giao thông Thủ đô”, và là năm thứ 3 liên tiếp triển khai cuộc thi trên internet theo hình thức trắc nghiệm.

Từ khi cao tốc TP.HCM – Trung Lương tạm dừng thu phí (1/1/2019) đến nay, lượng phương tiện giao thông lưu thông trên tuyến đường này gia tăng mạnh khiến tình hình giao thông trở nên khá lộn xộn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Giaothonghanoi - Văn bản trả lời ý kiến kiến nghị của các hộ dân liên quan đến việc kinh doanh cà phê đường tàu, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) khẳng định ủng hộ người dân kinh doanh nhưng kiên quyết “nói không” với những trường hợp vi phạm hành lang đường sắt.

Một nửa cầu có điện chiếu sáng, bên phía còn lại thì không, đó là bất cập đang diễn ra tại cây cầu có giá trị gần 3.000 tỷ bắc qua sông Hồng

Giaothonghanoi - Đường nhỏ, không có vỉa hè, khu vực tập trung nhiều trường học, nhà máy, các loại xe tải, xe container… hoạt động từ sáng đến đêm là những nguyên nhân khiến đường Phú Diễn (quận Bắc Từ Liêm) thường xuyên rơi vào tình trạng ùn ứ, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Giaothonghanoi - Sở GD&ĐT Hà Nội đã có văn bản yêu cầu các Phòng GD&ĐT và các nhà trường tăng cường công tác bảo đảm an ninh, an toàn trường học, giáo dục an toàn giao thông năm học 2019-2020.

Giaothonghanoi - Tình trạng sống trâu, hằn lún vệt bánh xe gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông trên quốc lộ 1A đoạn từ Diễn Châu - Quán Hành (Nghệ An) lại tái diễn sau nhiều lần được tu sửa.

Mức phạt tối đa 200.000 đối với hành vi vừa lái xe máy vừa sử dụng điện thoại xem ra quá nhẹ nên nhiều người vô tư coi thường...

Giaothonghanoi - Cuộc thi đang ngày càng nhận được sự hưởng ứng tích cực của các đơn vị, nhà trường, các em học sinh cùng các thầy cô giáo. Qua 2 vòng thi, quận Nam Từ Liêm có số thí sinh tham dự đông nhất ở khối trung học phổ thông; quận Hoàng Mai dẫn đầu ở khối trung học cơ sở.

Tình trạng “phố hóa” quốc lộ, cộng với lưu lượng phương tiện lưu thông liên tục gia tăng trong nhiều năm qua đã biến quốc lộ 5 đi qua 4 tỉnh, thành phố, nối cụm cảng biển Hải Phòng với Thủ đô Hà Nội trở thành tuyến đường “tử thần” với nhiều vụ tai nạn thảm khốc. Trong khi đó, do vướng mắc về tài chính, nên đến nay tuyến đường này chưa thể tiến hành sửa chữa lớn, làm đường gom và cầu vượt tại các vị trí “điểm đen”.

Tuyến phố Keo đang ở tình trạng xuống cấp. Mặt đường lồi lõm nhiều ổ gà.

Với trọng lượng và kích cỡ to lớn, xe container được xem như con khủng long trong các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Quá trình vận hành chỉ cần một sự cố nhỏ xảy ra, những chiếc xe này sẽ gây ra hậu quả vô cùng khủng khiếp cho người tham gia giao thông.

Giaothonghanoi - Từ sau vụ việc đau lòng liên quan đến xe đưa đón học sinh ở trường Gateway, các trường học trên địa bàn TP đã siết chặt quy định về đưa đón học sinh bằng xe ô tô. Tuy nhiên, tại huyện Chương Mỹ, việc thực hiện quy định này vẫn mang tính hình thức.

Gần 1 tháng sau khi phố cà phê đường tàu buộc phải dừng hoạt động kinh doanh, thì ở Hà Nội vẫn còn 1 địa điểm gắn với hai chữ "đường tàu" khác, đó là khu vực đường tàu trên cầu Long Biên. Bất chấp những cảnh báo, rất nhiều du khách vẫn tìm đến đây check - in và vui chơi.

Đôi khi xe lửa cũng vô tình trở thành tác nhân gây ùn tắc giao thông trên địa bàn TPHCM, đặc biệt trong giờ cao điểm khi các phương tiện đường bộ phải dừng chờ để ưu tiên xe lửa chạy qua.