Các cảng biển Việt Nam liên tiếp xếp thứ hạng cao trên thế giới

Các cảng biển Việt Nam liên tiếp xếp thứ hạng cao trên thế giới

Giaothonghanoi - Cảng Cái Mép vừa lọt top 7 cảng container hiệu quả nhất thế giới, trong khi đó cảng Hải Phòng cũng góp mặt ở vị trí 70. Trước đó, hồi tháng 4, cảng Cát Lái được vinh danh top 20 cảng container lớn nhất thế giới theo sản lượng thông qua, còn cụm cảng Cái Mép - Thị Vải lọt top 30.
Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng biển Việt Nam

Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng biển Việt Nam

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 442/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, Cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh quy hoạch tiềm năng thành cảng biển đặc biệt.
Tới năm 2030, sẽ nâng cấp nhiều luồng hàng hải

Tới năm 2030, sẽ nâng cấp nhiều luồng hàng hải

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, dự kiến, tới năm 2030, tổng nhu cầu đầu tư hạ tầng hàng hải khoảng 351.500 tỷ đồng.
Quy hoạch 36 cảng biển trên cả nước

Quy hoạch 36 cảng biển trên cả nước

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 886/QĐ-TTg ngày 24/7/2023 phê duyệt Kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với 36 cảng biển trên cả nước chia thành 5 nhóm.
Hành khách đến Việt Nam bằng tàu biển tăng mạnh

Hành khách đến Việt Nam bằng tàu biển tăng mạnh

Giaothonghanoi - Thông tin từ Cục Hàng hải VN, trong 5 tháng đầu năm 2023, số lượng hành khách thông qua cảng biển đạt 3,23 triệu lượt, tăng 55% so với cùng kỳ năm 2022. Đáng chú ý, lượng khách quốc tế đến Việt Nam bằng đường biển trở lại, đạt 137,54 nghìn lượt.
Vận tải biển đang yếu đi

Vận tải biển đang yếu đi

Giaothonghanoi - Sau một thời gian tăng trưởng chóng mặt, giá cước vận tải đường biển bất ngờ sụt giảm. Điều này khiến triển vọng ngành vận tải biển yếu đi do cung vượt cầu.