Không có chuyện “thổi tuổi” cầu phao Lương Phúc để xin vốn

Không có chuyện “thổi tuổi” cầu phao Lương Phúc để xin vốn

Giaothonghanoi - Chủ trương chung của TP cũng như của ngành GTVT Hà Nội là thay thế tất cả các công trình cầu yếu, cầu tạm trên địa bàn bằng công trình cầu bê tông cốt thép vĩnh cửu để phục vụ giao thông và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Hà Nội: Sở GTVT yêu cầu chấn chỉnh công tác quản lý lái xe

Hà Nội: Sở GTVT yêu cầu chấn chỉnh công tác quản lý lái xe

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội vừa ban hành văn bản số 1277/SGTVT-QLVT về việc chấn chỉnh công tác quản lý lái xe, bộ phận quản lý an toàn giao thông và thực hiện truyền dữ liệu thiết bị giám sát hành trình, gửi các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn TP Hà Nội và các đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình.
Nên dỡ bỏ dải phân cách cứng trên cầu Thanh Trì

Nên dỡ bỏ dải phân cách cứng trên cầu Thanh Trì

Giaothonghanoi - Nhiều đơn vị vận tải, người dân và cả Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã có kiến nghị dỡ bỏ dải phân cách cứng, chia tách hai làn đường cùng chiều trên cầu Thanh Trì để giảm UTGT. Các chuyên gia cho rằng phương án này hoàn toàn khả thi.
[Điểm nóng giao thông] Thêm biển cấm, vi phạm vẫn tái diễn

[Điểm nóng giao thông] Thêm biển cấm, vi phạm vẫn tái diễn

Giaothonghanoi - Ngày 21/12, báo Kinh tế & Đô thị có bài viết: “Nhiều phương tiện quay đầu nơi có biển cấm”, phản ánh tình trạng hàng loạt phương tiện ngang nhiên rẽ trái, quay đầu tại cuối cầu vượt Hoàng Minh Giám (quận Cầu Giấy) hướng đi Lê Văn Lương, bất chấp biển cấm gây mất trật tự, ATGT nghiêm trọng.
[Bạn đọc viết] Rác chiếm lòng đường!

[Bạn đọc viết] Rác chiếm lòng đường!

Giaothonghanoi - Gần đây phố Cầu Cốc (phường Tây Mỗ, quận Nam Từ Liêm) bị rác “vây” đến nửa lòng đường. Trong khi đó, con phố này vốn hẹp, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lại lớn, vì vậy việc lòng đường bị rác “lấn chiếm” đã thường xuyên gây ra tình trạng ùn ứ giao thông và ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị và ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.