Đằng sau câu chuyện “đòi thêm 50 triệu USD”

Đằng sau câu chuyện “đòi thêm 50 triệu USD”

Giaothonghanoi - Là người trong cuộc, Bộ GTVT hiểu rõ hơn ai hết những vướng mắc đang tồn tại ở Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Nhưng nhìn vào cách phản ứng của Bộ GTVT đối với những vấn đề tại dự án này trong thời gian qua, rất khó để hy vọng vào một cách giải quyết triệt để và trách nhiệm.
Dự án sửa chữa cầu Thăng Long: Dù sửa nhưng phải làm kỹ hơn cả cầu xây mới

Dự án sửa chữa cầu Thăng Long: Dù sửa nhưng phải làm kỹ hơn cả cầu xây mới

Giaothonghanoi - “Lần sửa chữa này là lớn nhất từ trước đến nay. Cầu sửa nhưng làm kỹ hơn cả cầu xây mới. Để phục vụ thi công, Bộ GTVT đã đồng ý cấm cầu toàn diện, cấm mọi phương tiện lưu thông để dự án có thể hoàn thành nhanh nhất, đảm bảo yêu cầu chất lượng tốt nhất, lưu thông trong ít nhất 10 năm” - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội giải trình nguyên nhân chậm giải ngân vốn đầu tư 2 dự án trọng điểm

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội giải trình nguyên nhân chậm giải ngân vốn đầu tư 2 dự án trọng điểm

Giaothonghanoi - Tại Phiên họp giải trình về tình hình, kết quả thực hiện và giải ngân kế hoạch đầu tư công của TP Hà Nội do Thường trực HĐND TP tổ chức sáng nay (31/8), Giám đốc Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội Nguyễn Cao Minh đã giải trình nhiều vấn đề do đại biểu đặt ra về chậm giải ngân một số dự án đường sắt, trong đó đáng chú ý có nhiều khó khăn vướng mắc khách quan.
Chính thức chuyển đầu tư công 3 dự án giao thông trên cao tốc Bắc - Nam

Chính thức chuyển đầu tư công 3 dự án giao thông trên cao tốc Bắc - Nam

Giaothonghanoi - Chính phủ ban hành Nghị quyết 112/NQ-CP triển khai Nghị quyết số 117/2020/QH14 ngày 19/6/2020 của Quốc hội, về việc chuyển đổi phương thức đầu tư một số dự án thành phần tại Nghị quyết số 52/2017/QH14 về chủ trương đầu tư một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.