Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có chỉ đạo khẩn yêu cầu triển khai các giải pháp chống gian lận, thất thoát doanh thu dự án BOT.

Giaothonghanoi - Sự gia tăng chóng mặt của phương tiện cá nhân, đang khiến Hà Nội đứng trước nhiều thách thức về ô nhiễm môi trường từ khí thải giao thông. Thay đổi nhận thức người dân, hướng tới sử dụng giao thông công cộng là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của thành phố Hà Nội nhằm giải quyết vấn đề về ô nhiễm môi trường.

Giaothonghanoi - Tai nạn giao thông (TNGT) luôn là nỗi ám ảnh thường trực đối với ngành giao thông vận tải (GTVT) trong nhiều năm qua. Vậy đâu là giải pháp để kéo giảm tai nạn trong năm 2022?

Giaothonghanoi - Các doanh nghiệp vận tải hành khách đang rất cần chính sách liên quan đến việc hạ lãi suất cho vay, giảm tiền thuế, hỗ trợ các doanh nghiệp từ nguồn vốn kích cầu kinh tế...

Giaothonghanoi - Hàng không đang có dấu hiệu phục hồi sau khi nối lại đường bay nội địa nhưng các chuyên gia cho rằng, các hãng bay cần được hỗ trợ vào lúc này để vượt qua khó khăn trước mắt.

Giaothonghanoi - Dù luồng xanh đã mang đến sự đột phát trong việc khơi thông vận tải hàng hóa tại các tỉnh phía Nam nhưng một số nơi vẫn xuất hiện những điểm nghẽn. Vậy đâu sẽ là giải pháp tối ưu cho vấn đề này?

Giaothonghanoi - Cuộc họp trực tuyến bảo đảm vận tải hàng hóa trong tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp giữa Bộ GTVT và các tỉnh phía Nam đã kết thúc với nhiều nội dung quan trọng được thông qua.

Giaothonghanoi - Theo UBND TP Hà Nội, các dự án ODA hiện nay đang triển khai tại Hà Nội chủ yếu là các dự án lớn về đường sắt đô thị, quá trình triển khai gặp nhiều vướng mắc cần các bộ, ngành liên quan quan tâm xử lý để góp phần thúc đẩy tiến độ thực hiện.

Giaothonghanoi - Sự vênh nhau giữa tiêu chuẩn Trung Quốc và tiêu chuẩn châu Âu đang khiến dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông bị mắc kẹt. Các chuyên gia cho rằng, việc quan trọng lúc này là tìm cách mở nút thắt này chứ không phải đổ lỗi cho nhau.

Giaothonghanoi - Từ những nguyên nhân đã được phân tích, nhiều ý kiến cho rằng, để xử lý tận gốc nhà siêu mỏng, siêu méo, các quy định cần sát với thực tiễn, các luật hiện hành liên quan phải có sự đồng bộ. Đặc biệt, mắt xích đột phá cho vấn đề này là phải có một cái nhìn tổng thể về quy hoạch khi làm đường và xây dựng đô thị.

Giaothonghanoi - Không lâu sau cuộc họp khẩn về tình trạng ùn tắc tại Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có chỉ đạo các đơn vị về giải pháp xử lý câu chuyện ùn tắc tại sân bay này.

Giaothonghanoi - Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông quý I và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý II/2021.

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, nhiều chuyên gia cho rằng, để xử lý tận gốc nhà siêu mỏng, siêu méo, bảo đảm phát triển theo quy hoạch tổng thể, đồng thời tạo bộ mặt văn minh, hiện đại cho các tuyến phố, đường mới mở thì Hà Nội thực hiện việc thu hồi thêm diện tích đất hai bên đường để bán đấu giá như phương án TP Hồ Chí Minh đề xuất mới đây được coi là hợp lý. Tuy nhiên, để thực hiện thành công theo phương án này thì cần chú ý đến những đặc thù tại địa phương.

Giaothonghanoi - Để ngăn chặn sự xuất hiện của những ngôi nhà siêu mỏng, siêu méo, TP Hà Nội đã ban hành nhiều quy định về quản lý xây dựng, kiến trúc công trình trên các tuyến đường mới mở. Tuy nhiên, do còn nhiều bất cập nên đến nay, gần như ở bất cứ dự án nào sau khi giải phóng mặt bằng cũng xuất hiện những căn nhà có hình thù kỳ dị…

Hiện nay, tại nhiều thành phố lớn, tình trạng ùn tắc tại những nút giao thông trọng điểm, kể cả các nút giao cửa ngõ trong những khung giờ cao điểm luôn là vấn đề gây bức xúc cho người tham gia giao thông. Mặc dù các ngành chức năng đã thực hiện nhiều giai pháp, xong kết quả vẫn chưa được như kỳ vọng