Mặc dù những năm gần đây, ý thức tham gia giao thông của tài xế xe buýt đã có nhiều cải thiện thế nhưng vì nhiều lí do như áp lực về thời gian, áp lực về tắc đường… đôi khi biến những xe buýt trở thành “nỗi ám ảnh” cho người dân khi lưu thông trên đường.

Ngày 21-10, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 11, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, tổ công tác của đơn vị vừa phối hợp với người dân san lấp nhiều “ổ trâu, ổ gà”, đảm bảo các phương tiện lưu thông bình thường.

Nhiều loại hình phương tiện giao thông từng rất quen thuộc ở Hà Nội thời thuộc địa, đến ngay nay chỉ còn là ký ức.

Giaothonghanoi - Lãnh đạo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, từ ngày 15/10, đơn vị sẽ triển khai thêm 15 tổ công tác 141 để phối hợp kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông và những vi phạm khác trên địa bàn.

Môi trường đô thị ngày càng ô nhiễm nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn tới sức khỏe con người...

Trong Quý 3 vừa qua, tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội đã giảm sâu cả 3 tiêu chí. Kết quả này có được từ những chủ trương, biện pháp hết sức quyết liệt, đánh trúng và đúng những vi phạm nổi cộm, là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới ùn tắc và tai nạn.

Giaothonghanoi - Những người làm nghề lái xe ô tô có lương tháng khởi điểm 8 – 10 triệu đồng. Mức thu nhập khá, mỗi ngày được tiếp xúc với nhiều khách hàng khác nhau thực sự là những trải nghiệm thú vị của tài xế trên từng chuyến đi.

Cứ gần đến Tết Trung thu, con phố Thuỵ Khuê, quận Tây Hồ (Hà Nội) lại trở nên nhộn nhịp khi hàng dài người rồng rắn xếp hàng chờ mua bánh để làm quà cho gia đình, bạn bè.

Giaothonghanoi - Hơn 7 giờ sáng ngày 5/9, đồng loạt các trường học trên địa bàn TP Hà Nội đã gióng lên những hồi trống báo hiệu năm học mới 2019 - 2020 chính thức bắt đầu.

Giaothonghanoi - Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội đang bước vào giai đoạn quan trọng, chạy đua với thời gian để đẩy nhanh tiến độ. Từ tuyến ray lưng chừng trời đã thành hình cho đến công trường ga ngầm còn bề bộn, những người kỹ sư, công nhân cặm cụi quên mình, tất cả chỉ thấy phía trước là một vạch đích chờ đợi bao năm.

Do hệ thống hạ tầng phục vụ xe buýt vẫn còn tồn tại nhiều bất cập khiến xe buýt chưa phát huy hết được ưu điểm, giảm tính hấp dẫn với người dân thủ đô.

Giaothonghanoi - Nếu không giải quyết được vấn nạn UTGT, mọi mặt kinh tế, văn hóa, xã hội, môi trường sẽ còn bị ảnh hưởng lâu dài, tiêu cực, thậm chí làm trì trệ sự phát triển chung của đô thị Hà Nội.

Mặc dù, nhiều biển cấm dừng, đỗ, nhưng nhiều xe ô tô trên một số tuyến phố ở Hà Nội vẫn nối đuôi nhau đỗ dưới lòng đường. Khiến cho giao thông vào giờ cao điểm có lúc ùn tắc.

Sáng 3/8, theo ghi nhận của PV, tại một số tuyến đường trên địa bàn Hà Nội xuất hiện tình trạng đổ, gây ảnh hưởng cho người và phương tiện lưu thông trên đường.

Giaothonghanoi- 6 tháng qua, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn Hà Nội giảm nhưng tỷ lệ tử vong vì tai nạn lại tăng 6%