Giaothonghanoi - Thời gian vừa qua, cánh lái xe taxi, xe ôm công nghệ đã có những tranh luận sôi nổi về việc khôi phục lại biển cấm xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi. Theo họ, việc khôi phục các biển cấm này sẽ tạo môi trường kinh doanh bất bình đẳng giữa taxi truyền thống và xe công nghệ.

Giaothonghanoi - Theo thông tin, dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 (BOO2) có tổng số 33 trạm thu phí thuộc quản lý 22 nhà đầu tư BOT.

Giaothonghanoi - Bắt đầu từ tháng 11/2020, để tăng cường công tác quản lý, tất cả hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng sẽ bị kiểm tra.

Chiếc xe khách hợp đồng, mang biển kiểm soát 29B-176.79 đang lưu thông trên đường Võ Nguyên Giáp, hướng từ sân bay quốc tế Nội Bài về trung tâm TP.Hà Nội thì bất ngờ lái xe điều khiển quay ngoắt trở lại, ngang nhiên đi ngược chiều giữa dòng xe cộ lao vun vút, gây ra tình huống vi phạm luật giao thông cực kỳ nguy hiểm cho tất cả các phương tiện đang lưu thông. Sự việc được camera hành trình của một xe ô tô đi đúng chiều ghi lại, xảy ra trưa ngày Chủ nhật 31/5.

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội vừa có quyết định thu hồi 204 phù hiệu đối với các phương tiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô vi phạm trên địa bàn Hà Nội.

Giaothonghanoi - Để duy trì, đảm bảo trật tự, ATGT trên địa bàn TP, góp phần giảm ùn, tắc và tai nạn giao thông; phục vụ nhu cầu đi lại của người dân được an toàn, thông suốt, Công an TP đã có văn bản đề nghị Sở GTVT phối hợp giải quyết một số bất cập về công tác tổ chức giao thông.

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất dỡ bỏ biển cấm xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ tại 10/11 tuyến đường trên địa bàn thành phố.

Giaothonghanoi - Sau khi hết dịch Covid-19, căn cứ tình hình thực tế, Sở Giao thông vận tải sẽ xem xét, điều chỉnh tổ chức giao thông cho phù hợp.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT yêu cầu chỉ đạo Sở GTVT các tỉnh tham mưu cho UBND các tỉnh, TP trực thuộc Trung ương trong vòng 15 ngày kể từ 0h ngày 1/4, dừng hoạt động vận chuyển của các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh, nội tỉnh, các hoạt động vận tải của xe hợp đồng, xe du lịch, xe taxi, xe buýt...

Giaothonghanoi - Quyết định cho phép thực hiện thí điểm hoạt động tại một số địa phương nước ta vào năm 2016 từng gây nhiều tranh cãi đã chính thức bị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) “khai tử”.

(LĐTĐ) Thời gian qua, sự phát triển nhanh chóng của các loại hình vận tải hành khách đã và đang khiến cho Quy định về quản lý vận tải khách theo hợp đồng, taxi, buýt… trở nên không còn phù hợp. Tình trạng này đã gióng lên hồi chuông báo động về sự bất cập trong quản lý giữ loại hình xe hợp đồng với tuyến cố định, do đó cần phải có sự điều chỉnh để phù hợp.

Tuyến vận tải Quảng Ninh-Hà Nội đang xảy ra thực trạng “xe dù, bến cóc” dẫn đến việc các đơn vị vận tải tuyến cố định đứng trước nguy cơ phá sản.

Trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh năm nay, nhiều điểm tập trung xe dù bến cóc trên địa bàn đã được lực lượng chức năng và công an các quận tập trung giải tỏa quyết liệt. Tuy nhiên, nếu không có sự phối hợp đồng bộ giữa các quận để ngăn chặn xử lý thì bến cóc lại di chuyển sang địa bàn khác.

Bộ GTVT vừa có dự thảo lần thứ 10 về nghị định kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô trình Thủ tướng.

Không ít doanh nghiệp vận tải khách liên tỉnh đã bỏ bến nhưng không bị cắt “nốt”. Nhiều doanh nghiệp cho rằng, sở dĩ có thực trạng này bởi xe “dù”, xe hợp đồng trá hình Limousine hoạt động ngày càng mạnh. Trước thực trạng này, ông Nguyễn Văn Viện –Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cũng đặt nghi vấn liệu có hay không việc “bảo kê, bao che” cho sai phạm?