Cấp đổi phù hiệu “xe hợp đồng”: Tạo điều kiện tối đa cho doanh nghiệp

Cấp đổi phù hiệu “xe hợp đồng”: Tạo điều kiện tối đa cho doanh nghiệp

Giaothonghanoi - Phản hồi bài viết “Lúng túng việc cấp, đổi phù hiệu xe hợp đồng” trên báo Kinh tế & Đô thị ngày 31/5, Trưởng phòng Quản lý vận tải, Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Tuyển cho biết, Sở GTVT đã tạo điều kiện tối đa cho DN. Với những vấn đề khúc mắc nội bộ giữa DN và lái xe, cổ đông, Sở sẽ sát sao xử lý kịp thời, đảm bảo đúng quy định của pháp luật.
Lúng túng việc cấp, đổi phù hiệu “xe hợp đồng”

Lúng túng việc cấp, đổi phù hiệu “xe hợp đồng”

Giaothonghanoi - Khi tài xế muốn hành nghề kinh doanh vận tải, đặc biệt là lái xe công nghệ, để được cấp và niêm yết phù hiệu "xe hợp đồng" rất khó khăn. Bởi họ vừa phải mất tiền, thời gian mà chưa chắc đã được hoạt động ngay lập tức.
Cấm xe hợp đồng từ 9 chỗ: Có hạn chế được xe khách trá hình?

Cấm xe hợp đồng từ 9 chỗ: Có hạn chế được xe khách trá hình?

Giaothonghanoi - Tình trạng xe khách trá hình, xe limousine lộng hành, gây mất trật tự, ATGT trong khu vực nội thành Hà Nội đang ngày càng diễn biến phức tạp, gây bức xúc trong dư luận. Nhiều chuyên gia cho rằng, đặt biển cấm xe hợp đồng từ 9 chỗ trở lên tại một số tuyến phố trọng điểm có thể hạn chế hiện tượng này.
Taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ: Chưa thể quản chặt

Taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ: Chưa thể quản chặt

Giaothonghanoi - Hà Nội hiện có trên 56.000 xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ hoạt động dưới hình thức taxi công nghệ; chưa kể đến hàng nghìn xe sử dụng phù hiệu taxi ngoại tỉnh nhưng lại kinh doanh trên địa bàn TP. Lực lượng này là một trong những tác nhân gây UTGT, mất an ninh, trật tự cho Thủ đô, đặc biệt là khu vực nội thành.