Giaothonghanoi - Trong quá trình phát triển đô thị, thời gian qua, TP Hà Nội đã phê duyệt chỉ giới đường đỏ nhiều tuyến giao thông trên địa bàn các quận huyện.

Giaothonghanoi - Ngành đường sắt đang trải qua giai đoạn khó khăn nhất trong lịch sử. Dịch bệnh, thiên tai cộng với một loạt yếu kém về hạ tầng và công tác quản lý đã và đang kéo lĩnh vực từng một thời là niềm tự hào của cả ngành giao thông đi dần tới bờ vực phá sản.

Giaothonghanoi - Với mục đích đẩy nhanh quá trình kiện toàn hệ thống hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, chính quyền các địa phương và doanh nghiệp đã thực hiện hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Tuy nhiên, quá trình thực hiện phát sinh nhiều bất cập dẫn đến nhiều dự án BT buộc phải dừng lại hoặc bị hủy bỏ.

Giaothonghanoi - Nhiều năm qua, với sự quan tâm của Chính phủ cũng như những nỗ lực vượt bậc của Nhân dân, các cấp chính quyền thành phố, Hà Nội đã xây dựng được một hệ thống hạ tầng giao thông (HTGT) hiện đại, đa dạng, xứng tầm với vị thế trung tâm chính trị, kinh tế - xã hội của cả nước. Tuy nhiên, nhu cầu xây dựng, mở rộng, hoàn thiện mạng lưới HTGT vẫn đang ngày càng trở nên bức thiết với Thủ đô.

Giaothonghanoi - Việc được ký hợp đồng đặt hàng công tác bảo trì đã giúp ngành đường sắt giải quyết được khó khăn tài chính trước mắt. Tuy nhiên, đây mới chỉ là phần ngọn của vấn đề.

Giaothonghanoi - Ngày 25/5/2021, Văn phòng Chính phủ đã có Thông báo 122/TB-VPCP về kết luận của Thủ tướng chính phủ tại buổi họp với lãnh đạo TP Hồ Chí Minh ngày 13/5/2021. Theo đó, Thủ tướng cơ bản đồng ý với đề xuất của TP Hồ Chí Minh về chủ trương báo cáo cấp có thẩm quyền tăng tỷ lệ điều tiết ngân sách cho TP Hồ Chí Minh giai đoạn 2022 - 2025.

Giaothonghanoi - Tầm nhìn quy hoạch hạn chế là lực cản rất khó gỡ cho phát triển giao thông đô thị tại TP Hồ Chí Minh. Hạn chế này dường như ít được cơ quan quản lý chỉ ra, trong khi giới truyền thông chủ yếu chỉ post thông tin một chiều từ nhà quản lý.

Giaothonghanoi - Đã có tín hiệu từ Thủ tướng Chính phủ là sắp tới TP Hồ Chí Minh được tăng tỷ lệ điều tiết ngân sách cho địa phương từ mức hiện tại 18% lên 23%, kỳ vọng đầu tư hạ tầng giao thông trên địa bàn sẽ bứt tốc. Nhưng khoan vội mừng, nếu bài toán vướng mặt bằng chưa có lời giải thì tăng ngân sách giữ lại đó không có tác dụng nhiều.

Giaothonghanoi - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông tin, đơn vị đang hoàn thiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Giaothonghanoi - Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo về việc giao cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một (Bình Dương) - Chơn Thành (Bình Phước).

Giaothonghanoi - Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư.

Giaothonghanoi - Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất trồng đồng bộ dưới hạ tầng đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông với hiện trạng cây xanh hai bên đường bằng các loại cây chịu bóng, chịu hạn, có hoa và đa dạng màu sắc.

Giaothonghanoi - Theo thống kê của Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội, năm 2021 Hà Nội còn 11 trọng điểm ngập úng khi trời mưa với cường độ từ 50 – 100mm/2 giờ. Tuy nhiên, hiện không ít khu vực khác cứ mưa là ngập và phố Vũ Trọng Phụng, quận Thanh Xuân là một ví dụ điển hình.

Giaothonghanoi - Theo dự kiến của UBND huyện Chương Mỹ, đến hết ngày 30/4 - việc khắc phục sự cố “hố tử thần” (tại thôn 2 xã Quảng Bị) sẽ hoàn thành và đoạn tỉnh lộ 419 bị phong tỏa để phục vụ công tác khắc phục sự cố sẽ được thông xe, các hộ dân bị ảnh hưởng bởi sự cố sẽ được quay về nhà…

Giaothonghanoi - Áp lực giao thông đang gia tăng từng ngày, tăng áp lực lên những tuyến đường trọng yếu các đường Vành đai 2, 2,5, và 3. Thực tế đó đòi hỏi phải nhanh chóng có một tuyến đường kết nối giữa ba vành đai để khai thông thế bế tắc cho khu vực Tây - Nam Thủ đô.