Giaothonghanoi - HĐND TP Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết thay thế Nghị quyết số 47/2024/NQ-HĐND ngày 12/12/2024 quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn Thủ đô, với lộ trình cụ thể và phần việc chi tiết từ nay đến năm 2030 cũng như những năm tiếp theo. Đây là cơ sở pháp lý rất quan trọng để Thủ đô đẩy nhanh tiến trình xanh hóa phương tiện giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT) và ô nhiễm môi trường.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến hoàn thiện dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô năm 2024.

Giaothonghanoi - Tại Diễn đàn "Phát triển đô thị xanh theo hướng bền vững" do Báo Kinh tế & Đô thị tổ chức ngày 12/12, Viện trưởng Viện Chiến lược và Phát triển, Bộ GTVT Khuất Việt Hùng cho rằng, mô hình GTVT xanh là nền tảng để phát triển kinh tế xanh, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0.

Giaothonghanoi - Theo báo cáo “Đề xuất cho lộ trình và kế hoạch hành động quốc gia về chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam” của Ngân hàng Thế giới (WB), thị phần xe hai bánh chạy điện tại Việt Nam có thể tăng lên 75% vào năm 2035 và ô tô điện sẽ chiếm 93% doanh số ô tô giai đoạn 2036 - 2050.

Giaothonghanoi - Ô nhiễm không khí đang là mối lo ngại hàng đầu tại Hà Nội. Trong bối cảnh đó, việc triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) được kỳ vọng sẽ là một giải pháp hiệu quả để cải thiện chất lượng không khí, bảo vệ sức khỏe người dân.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT đang dự thảo Quyết định quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô năm 2024.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa ban hành Kế hoạch Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực GTVT đến năm 2030, trong đó có chuyển đổi vận tải hành khách từ phương tiện cá nhân sang phương tiện giao thông công cộng và thân thiện môi trường.

Giaothonghanoi - Tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 đã quy định loại xe xe chở người và xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ nhập khẩu, sản xuất và lắp ráp là xe cơ giới. Từ ngày 1/1/2026, loại xe này sẽ áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải bằng 0.

Giaothonghanoi - Kỷ nguyên điện của ngành hàng không có thể đang đến gần.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 14/2024/TT-BGTVT quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu. Thông tư có hiệu lực kể từ ngày 01/12/2024.

Giaothonghanoi - Vietnam Airlines vừa ký kết thỏa thuận tham gia dự án đo lường phát thải khí CO2 (CO2 Connect) do Hiệp hội Vận tải hàng không Quốc tế (IATA) phát triển. Đây là hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam tham gia dự án này nhằm góp phần thực hiện mục tiêu giảm phát thải ròng về 0 của Việt Nam vào năm 2050.

Giaothonghanoi - Con số lượng khí thải ô tô (carbon dioxide) trên thực tế được phát hiện khác xa so với con số mà các hãng xe tự công bố.

Giaothonghanoi - Trong cuộc đua cắt giảm khí thải và tiết kiệm nhiên liệu, xe hybrid được xem như phương tiện phù hợp cho việc chuyển đổi điện hoá, để đảm bảo tính tiện dụng cho người tiêu dùng.

Giaothonghanoi - Trên bảng xếp hạng những chiếc ô tô “xanh nhất", vị trí đứng đầu thuộc về mẫu xe lai sạc điện (Plug-in hybrid) Toyota Prius Prime SE mà không phải là các dòng xe thuần điện.