[Đường sắt đô thị - bộ khung định hình lại giao thông Hà Nội] Bài 2: Bài học rất đắt giá

[Đường sắt đô thị - bộ khung định hình lại giao thông Hà Nội] Bài 2: Bài học rất đắt giá

Giaothonghanoi - Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội là dự án đầu tiên do chính TP làm chủ đầu tư, sử dụng nguồn vốn vay ODA, khởi công vào năm 2010. Từ dự án này, nhiều kinh nghiệm quý báu và cũng rất đắt giá đã được rút ra, cho thấy việc đầu tư phát triển ĐSĐT vô cùng gian nan, phức tạp.
Ưu tiên giải quyết các tồn tại trong hệ thống thu phí không dừng

Ưu tiên giải quyết các tồn tại trong hệ thống thu phí không dừng

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu, cần xác định hệ thống thu phí không dừng là nhiệm vụ chính trị quan trọng, cần ưu tiên giải quyết khắc phục triệt để các tồn tại nảy sinh trong quá trình vận hành, bảo đảm thuận tiện nhất cho người dân.
Lo xăng tăng, nhiều người ưu tiên đi tàu trên cao trong thời gian miễn phí

Lo xăng tăng, nhiều người ưu tiên đi tàu trên cao trong thời gian miễn phí

Giaothonghanoi - Ngay trong những ngày đầu đi vào phục vụ người dân, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông đã sớm trở thành lựa chọn đối với không ít người, nhất là nhóm nhân viên công sở, người lao động làm việc có trụ sở công ty ở các phố dọc theo tuyến hoặc gần các nhà ga.
Cuộc đua "taxi bay" nóng lên ở châu Âu

Cuộc đua "taxi bay" nóng lên ở châu Âu

Giaothonghanoi - Hành khách bay đến Rome, Italia từ năm 2024 trở đi sẽ có cơ hội sử dụng một phương tiện mới để vào trung tâm thành phố: Taxi bay.
Thu phí vào nội đô: Giải pháp hạn chế ùn tắc, giảm thiểu ô nhiễm

Thu phí vào nội đô: Giải pháp hạn chế ùn tắc, giảm thiểu ô nhiễm

Giaothonghanoi - Ùn tắc giao thông (UTGT) lâu nay đã trở thành vấn nạn đối với Hà Nội. Theo tính toán, nạn ùn tắc giao thông gây thiệt hại hàng nghìn tỷ đồng và là nguyên nhân trực tiếp gây ô nhiễm môi trường của Thủ đô. Không ít giải pháp để giảm thiểu ùn tắc đã được đưa ra trong nhiều năm qua nhưng hiệu quả chưa rõ rệt. Biện pháp thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực ùn tắc trên địa bàn TP được nhiều chuyên gia và người dân cho là khả thi và mong TP cần quyết tâm thực hiện.
24h: Giao thông tại 21/21 vị trí chốt trực cơ bản ổn định, không xảy ra ùn tắc

24h: Giao thông tại 21/21 vị trí chốt trực cơ bản ổn định, không xảy ra ùn tắc

Giaothonghanoi - Ban chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 TP Hà Nội cho biết, trong ngày 17/10, tình hình giao thông tại 21/21 vị trí chốt trực cơ bản ổn định, không xảy ra ùn tắc. Lực lượng Thanh tra GTVT đã phối hợp với CSGT và các lực lượng chức năng tại chốt phân luồng, hướng dẫn phương tiện, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.