Giaothonghanoi - Ngày 7/9/2024, Văn phòng Chính phủ có công văn truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc cấp phép khai thác khoáng sản để phục vụ các công trình giao thông trọng điểm.

Giaothonghanoi - Hiện nay các dự án cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long cần 50 triệu m3 vật liệu đắp nền, nhưng nguồn cát không đủ đáp ứng nhu cầu. Trên cơ sở kết quả thí điểm cát biển đắp nền khả quan tại đường ĐT.987, Bộ GTVT sẽ tiếp tục mở rộng tại cao tốc Hậu Giang - Cà Mau.

Giaothonghanoi - UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội để xin ý kiến về việc dùng nguồn đất của dự án sân bay Long Thành phục vụ xây cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Giaothonghanoi - Đoàn giám sát Quốc hội đề nghị Chính phủ nghiên cứu dùng khối lượng đất chưa sử dụng của giai đoạn 2 từ quy hoạch nhà ga T3 sân bay Long Thành, để làm đất đắp nền cho dự án xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.

Giaothonghanoi - Ngày 29/6, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (thuộc Bộ Giao thông Vận tải) phối hợp UBND tỉnh Sóc Trăng tổ chức khởi công khai thác mỏ cát biển trên vùng biển Sóc Trăng để làm vật liệu thi công dự án cao tốc.

Giaothonghanoi - Trước thực trạng thiếu vật liệu đắp nền các dự án giao thông, công trình xây dựng trong thời gian qua, thì giải pháp xử lý nền đất yếu, thay thế nguyên liệu cát, đất đắp cho các công trình này đang rất được quan tâm.

Giaothonghanoi - Dựa trên kết quả thí điểm khả thi, Bộ GTVT vừa có công văn gửi UBND các tỉnh, thành phố đề nghị mở rộng thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường giao thông, tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu.

Giaothonghanoi - Đây là yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc họp lần thứ nhất Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT).

Giaothonghanoi - Với nhiều giải pháp kịp thời, vấn đề thiếu vật liệu đắp nền tại các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đã dần được tháo gỡ. Đây là tiền đề để siêu dự án này tăng tốc.