Giaothonghanoi - Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Luật Đường bộ năm 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 đã đưa ra thêm một số quy định để tăng trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải hành khách trong quản lý, sử dụng lái xe.

Giaothonghanoi - Nhiều DN vận tải cho biết, họ sẵn sàng tham gia khai thác các tuyến buýt kế cận, phục vụ người dân cũng như đóng góp chung vào hệ thống dịch vụ phục vụ đời sống dân sinh của TP Hà Nội.

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Thạc sĩ tổ chức, quản lý vận tải Nguyễn Tuyển cho rằng, chất lượng dịch vụ cao là yếu tố quan trọng nhất để xe buýt kế cận phát triển. Đó cũng là chìa khóa vạn năng mở ra thị trường đầy tiềm năng cho loại hình vận tải hành khách (VTHK) văn minh, hiện đại này.

Giaothonghanoi - Trong bối cảnh các TP lớn đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường..., nhiều quốc gia trên thế giới đã đầu tư mạnh vào hệ thống xe liên tỉnh và giao thông công cộng nhằm tạo thuận lợi cho người dân, đồng thời giảm áp lực lên hệ thống đường bộ.

Giaothonghanoi - Xe buýt kế cận còn nhiều dư địa để phát triển nhưng vẫn chưa hấp dẫn cả DN vận tải lẫn hành khách. Nhiều chuyên gia cho rằng, vấn đề không nằm ở cơ chế, chính sách mà ở tư duy và cách tiếp cận của chính các DN.

Giaothonghanoi - Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) là đơn vị chủ lực, đi đầu và gương mẫu trong lĩnh vực vận tải hành khách trên địa bàn Thủ đô. Năm 2025, Transerco đặt nhiều mục tiêu lớn, trong đó có chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt xanh.

Giaothonghanoi - Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng Hà Nội, Nguyễn Hoàng Hải cho rằng, xe buýt sẽ hoạt động hiệu quả hơn nếu có làn đường dành riêng cho phương tiện này. Việc phân chia làn đường riêng không chỉ giúp xe buýt di chuyển nhanh chóng, ổn định mà còn góp phần giảm ùn tắc giao thông và cải thiện môi trường không khí.

Giaothonghanoi - Vận tải hành khách tuyến cố định (VTHKTCĐ) bằng ô tô đang gặp vô vàn khó khăn do sự cạnh tranh khốc liệt của nhiều loại hình khác, và do chính sự trì trệ, chậm đổi mới trong nội tại.

Giaothonghanoi - Chính phủ mới ban hành Nghị định số 158/2024/NĐ-CP về hoạt động vận tải đường bộ. Trong đó, quy định cụ thể về kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi, cước chuyến đi trong một số trường hợp.

Giaothonghanoi - Trong 9 tháng đầu năm 2024, tổng sản lượng hành khách của Transerco có xu hướng tăng so với cùng kỳ năm trước, đạt trên 170 triệu lượt, chiếm hơn 60% sản lượng vận chuyển toàn thành phố.

Giaothonghanoi - Ngày 10/12, Công ty CP Kim Long Motor Huế và Công ty TNHH Du lịch & Vận tải Vân Anh đã ký kết hợp đồng 200 xe giường nằm Kim Long 99 và 50 xe minibus Kim Long X9 tại Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô Kim Long Motor Huế.

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội không đồng ý với đề xuất của một số doanh nghiệp vận tải xin điều chỉnh bổ sung hành trình các tuyến xe khách đi xuyên qua trung tâm thành phố để đảm bảo trật tự an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc.

Giaothonghanoi - Hội thi nhân viên phục vụ giỏi, văn minh, thân thiện thường niên đã tạo phong trào học tập, rèn luyện, xây dựng phong cách nhân viên phục vụ xe buýt văn minh, thân thiện, tận tình, chu đáo. Qua đó, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt trên địa bàn TP Hà Nội.

Giaothonghanoi - Chiều 29/11, Báo Giao thông tổ chức Toạ đàm: “Xanh hóa xe buýt: Thách thức và Giải pháp thu hút doanh nghiệp đầu tư”. Tại toạ đàm, các nhà quản lý, chuyên gia, DN trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng đã đóng góp ý kiến để phát triển xe buýt xanh tại Thủ đô.

Giaothonghanoi - Bến xe khách Đông Anh dự kiến có quy mô 74.239 m2, được xây dựng tại nút giao giữa Quốc lộ 3 và đường Vành đai 3 thuộc xã Uy Nỗ, huyện Đông Anh, Hà Nội.