Giaothonghanoi - Sáng 12/3, các lực lượng chức năng thành phố Hà Nội ra quân hướng dẫn, nhắc nhở người dân đi đúng phần đường, làn đường… trên các cây cầu dẫn vào nội đô.

Giaothonghanoi - Phòng CSGT - Công an TP Hải Phòng, Công an quận Ngô Quyền vừa phối hợp với các trường THPT Lê Quý Đôn, Hàng Hải và Bạch Đằng (Thuỷ Nguyên), Thái Phiên (quận Ngô Quyền) tổ chức tuyên truyền an toàn giao thông cho hơn 4.700 giáo viên và học sinh.

Giaothonghanoi - Ách tắc, lộn xộn, nguy cơ tai nạn cao… là những gì người dân Hà Nội hằng ngày, hằng giờ phải gánh chịu bởi hành vi đi sai làn vi phạm Luật Giao thông đường bộ của một bộ phận người dân. Mặc dù lực lượng chức năng đã nỗ lực xử lý nhiều trường hợp vi phạm, song về lâu dài, nâng cao ý thức để người dân tự giác đi đúng làn đường, phần đường mới là “lời giải” cho bài toán giao thông ở Hà Nội.

Giaothonghanoi - Kết luận hội nghị Ban Thường vụ Thành ủy họp bàn về công tác phòng, chống dịch Covid-19, ngày 13/12, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội yêu cầu Ban Cán sự đảng UBND thành phố chỉ đạo lên phương án chủ động ứng phó với dịch bệnh ở mức cao hơn. Lãnh đạo quận, huyện, thị xã bám sát địa bàn; trước mắt, tập trung tối đa cho tuyến cơ sở, nhất là nâng cao năng lực y tế và ý thức người dân.

Giaothonghanoi - Chiều ngày 5/9, Công an phường Vĩnh Tuy (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) xác nhận, tổ công tác công an phường tuần tra trên địa bàn đã ập vào bắt quả tang Nhà hàng châu Á gà trống quán tụ tập ăn uống vi phạm không đảm bảo giãn cách xã hội.

Giaothonghanoi - Nhằm hạn chế thấp nhất những tác động của dịch Covid-19 đến cuộc sống của người dân, từ 0 giờ ngày 22/6, UBND TP Hà Nội cho phép một số loại hình kinh doanh hoạt động trở lại, nhưng phải đảm bảo các quy định về phòng, chống dịch… Song, theo ghi nhận, tại một số khu vực, tâm lý chủ quan với dịch Covid-19 đã xuất hiện.

Giaothonghanoi - Bên cạnh những thói quen ích kỷ, phá luật gây mất trật tự, an toàn giao thông, muôn kiểu chống đối và các hình thức “xin - cho” đang phá hoại nỗ lực xây dựng văn hóa giao thông của cả cộng đồng.

Giaothonghanoi - Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng vi phạm giao thông do thói quen tuân thủ luật theo kiểu “đối phó” của một bộ phận người tham gia giao thông.

Giaothonghanoi - Trao đổi với phóng viên Kinh tế & Đô thị về vấn đề ý thức, văn hóa giao thông của người dân Hà Nội, Thạc sĩ quản lý đô thị Phan Trường Thành cho rằng: “Sự tương tác ý thức giữa các tầng lớp, khu vực, độ tuổi luôn luôn có hai chiều tác dụng. Ý thức tích cực sẽ lan tỏa sự tích cực và ngược lại”.

Giaothonghanoi - Việc tăng chế tài xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông được coi là cần thiết để nâng cao tính răn đe và kiềm tỏa các hành vi vi phạm. Tuy nhiên, nếu chỉ trông chờ vào chế tài sẽ là không đủ để kiểm soát cũng như đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.

Giaothonghanoi - Tạt đầu phương tiện khác khi lưu thông trên đường là hành vi vô cùng nguy hiểm đã được các phương tiện truyền thông cảnh báo nhiều lần nhưng hình như điều này vẫn chưa “thấm” vào ý thức của một bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông.

Tai nạn đường sắt tại các điểm giao cắt, đường ngang tự mở là câu chuyện không mới, nhưng chưa hề cũ. Bởi hàng nghìn đường ngang tự mở qua đường sắt vẫn tồn tại từ năm này qua năm khác. Ý thức của người dân, hành vi xâm phạm an toàn hành lang đường sắt vẫn diễn ra thường xuyên tiềm ẩn những nguy cơ tai nạn thường trực.

Giaothonghanoi - Cả nước đã bước vào cao điểm Tết và Lễ hội Xuân 2021 - giai đoạn mà nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông (TNGT) thường cao nhất trong năm. Từ Chính phủ cho đến các bộ, ngành, địa phương đều vào cuộc tích cực, quyết liệt với nhiều biện pháp nhằm đảm bảo trật tự, ATGT. Nhưng muốn ngăn ngừa TNGT, người dân cần chung tay, dựng lên một thành trì bền chắc bằng ý thức của mỗi người.

Giaothonghanoi - Nhiều người điều khiển phương tiện từ phố Vương Thừa Vũ, Cù Chính Lan, Trường Chinh (quận Thanh Xuân) “liều mạng” đi ngược chiều qua Ngã Tư Sở, để sang phía đường Láng và Tây Sơn.

Giaothonghanoi - Mặc kệ những tiếng còi sốt ruột inh ỏi và một hàng dài xe đang ùn lại, một chiếc ô tô 7 chỗ vẫn “bình tĩnh” đỗ giữa lối đi vào cổng trường, người đàn ông mở cửa xe, dắt con vào trường, dặn dò con, rồi mới quay ra từ từ cho xe di chuyển. Đoạn đường trước cổng trường tiểu học ấy không được rộng cho lắm, bởi thế, chỉ cần một chiếu ô tô đỗ không đúng chỗ, lập tức cả đoạn đường ùn tắc.