Nếu mỗi người lái xe dịch vụ cũng là một “tuyên truyền viên” thì ý thức tham gia giao thông của cả các khách hàng cũng sẽ được nâng cao.

Sáng 5/6, chị Hà ở phường Phú Thượng, quận Tây Hồ đi xe buýt tuyến số 55. Khi xe dừng ở điểm đỗ trên đường Lạc Long Quân, một người đàn ông khệ nệ bê một thùng giấy khá to, còn buộc nguyên cả chiếc xe kéo tay lên xe buýt. Thấy vậy, anh nhân viên bán vé xe buýt vội ngăn:

Đội CSGT số 12, Phòng CSGT, CATP Hà Nội tăng cường lực lượng kiểm tra, xử lý xe chở học sinh không rõ nguồn gốc, vi phạm Luật Giao thông, cũng như học sinh chưa đủ tuổi đi xe máy, mô tô và không đội mũ bảo hiểm.

Thực trạng ô tô lấn làn vô tội vạ xuất hiện nhan nhản trên hầu khắp các tuyến đường nội thành Hà Nội.

Mặc dù cách cổng trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà Nội (đường Nguyễn Trãi) gần 50m có một cây cầu vượt bộ hành, nhưng sinh viên "bỏ qua" không sử dụng, bất chấp nguy hiểm băng ngang đường để tới trường.

Giaothonghanoi - Đoạn clip ghi lại cảnh ở một tuyến đường của TP Hồ Chí Minh, khi các phương tiện đang lưu thông với tốc độ khá cao, người điều ô tô phải dừng lại đột ngột giữa đường vì một phụ nữ lớn tuổi lao ra chặn đầu xe, thậm chí nằm lên nắp capo để chào mời mua vé số. Chứng kiến cảnh tượng trên, nhiều người dân đã phải hợp sức kéo người phụ nữ trên vào lề đường.

Giaothonghanoi - Đoạn clip được ghi lại vào gần 5h chiều 5/6. May mắn là chủ xe ô tô đánh lái và phanh kịp thời nên người phụ nữ không gặp vấn đề nghiêm trọng.

Giaothonghanoi - Mặc cho đoạn đường có nhiều xe cộ đi lại, người phụ nữ không đội mũ bảo hiểm, ngồi trên chiếc xe hiệu Honda Lead dừng giữa đường thản nhiên nghe điện thoại. Hành động được chia sẻ trên mạng khiến nhiều người bức xúc.

Giaothonghanoi - Hội chứng đám đông là khái niệm không còn mấy xa lạ trong đời sống xã hội. Thường thì hội chứng đám đông hình thành theo kiểu tự phát, dẫn đến hậu quả có tác động tiêu cực đến đời sống văn hóa, xã hội, thậm chí gây thiệt hại về kinh tế cho cá nhân, cộng đồng.

Giaothonghanoi - Chỉ trong đêm 22/4, Hà Nội ghi nhận hơn 10 vụ tai nạn giao thông (TNGT), ít nhất đã có 2 người tử vong.

Trong những ngày thời tiết nắng nóng, nhiều người tham gia giao thông có thói quen chọn bóng râm để dừng chờ đèn đỏ, dù vị trí này cách xa vạch dừng xe. Hành vi này đã không chỉ gây cản trở giao thông, mà tiềm ần nguy cơ tai nạn, cũng như gây mất trật tự an toàn giao thông.

Nếu gõ từ khóa “hầm Kim Liên” trên Google, người tìm kiếm sẽ nhận được hàng loạt kết quả là những vụ tai nạn thảm khốc. Không biết từ bao giờ, hầm Kim Liên đã trở thành nỗi ám ảnh đối với người tham gia giao thông. Vậy nguyên nhân của những vụ tai nạn giao thông đó có đơn thuần là do lỗi thiết kế của hầm hay do ý thức của người điều khiển phương tiện giao thông?

Giaothonghanoi - Nhiều nhà thầu, đơn vị thi công đã ý thức được rằng mình đang gây khó khăn cho cộng đồng và đã có những tấm biển với dòng chữ: Xin lỗi vì đã làm phiền cộng đồng! Đó là một cách làm hay. Song hay hơn cả là sau khi hoàn tất công việc của mình, các nhà thầu, đơn vị thi công hãy hoàn trả mặt đường, thậm chí còn làm đẹp hơn, tốt hơn như một sự đền đáp cho người dân, xã hội. Đó có thể được coi là một biểu hiện của văn hóa DN.

Hàng loạt vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra đòi hỏi cần có những giải pháp siết chặt hơn nữa trong việc quản lý tuyến vận tải hành khách.

Trong 6 tháng đầu năm 2019, số vụ TNGT, người bị thương xảy ra trên địa bàn thành phố Hà Nội đã giảm sâu so với cùng kỳ năm 2018. Tuy nhiên, có một thực tế đáng buồn là nhiều vụ TNGT lái xe gây tai nạn đã bỏ trốn khỏi hiện trường, không cứu giúp người bị nạn.