Việt Nam sẽ có ít nhất 3 đô thị thông minh vào năm 2025

Việt Nam sẽ có ít nhất 3 đô thị thông minh vào năm 2025

Giaothonghanoi - Chiều 2/10 tại Hà Nội đã diễn ra Hội thảo “Xây dựng đô thị thông minh trong tiến trình chuyển đổi số quốc gia”. Hội thảo nằm trong Diễn đàn cấp cao và Triển lãm quốc tế về Cách mạng công nghiệp 4.0 do Ban Kinh tế Trung ương tổ chức.
Một năm nhiều bất cập của ngành GTVT

Một năm nhiều bất cập của ngành GTVT

Nhìn lại một năm qua của ngành GTVT vẫn còn đó những tồn tại, bất cập trong xây dựng cơ bản; phá sản trong công tác quản lý vận hành hoạt động thu phí hoàn vốn các dự án BOT bằng công nghệ thu phí tự động không dừng; những hậu quả trong dự án cao tốc; sự chậm trễ trong dự án đường sắt đô thị...
Hà Nội: Đầu tư đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo bằng vốn ODA

Hà Nội: Đầu tư đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo bằng vốn ODA

Giaothonghanoi - Sáng 4/12, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về Cập nhật, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2016 - 2020 cấp TP; đưa dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào danh mục dự án đầu tư từ vốn vay của Chính quyền địa phương (sử dụng vốn vay ODA và vay ưu đãi của nhà tài trợ nước ngoài).
Chạy đua với thời gian trên công trình Đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội

Chạy đua với thời gian trên công trình Đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội

Giaothonghanoi - Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội đang bước vào giai đoạn quan trọng, chạy đua với thời gian để đẩy nhanh tiến độ. Từ tuyến ray lưng chừng trời đã thành hình cho đến công trường ga ngầm còn bề bộn, những người kỹ sư, công nhân cặm cụi quên mình, tất cả chỉ thấy phía trước là một vạch đích chờ đợi bao năm.
Hà Nội Khó duy trì kết quả sau xử lý vi phạm trật tự đô thị

Hà Nội Khó duy trì kết quả sau xử lý vi phạm trật tự đô thị

Cứ đến thời điểm sát các ngày Lễ lớn, dịp Tết, các quận, huyện, xã phường tổ chức liên lực lượng xử lý vi phạm TTĐT và các hành vi lấn chiếm hành lang an toàn giao thông. Tuy nhiên, sau mỗi đợt ra quân này, tình trạng tái phạm lại diễn ra và vấn đề duy trì kết quả luôn là điều khó khăn
Hạn chế xe máy có được không?

Hạn chế xe máy có được không?

Giaothonghanoi - Đó là câu hỏi có nhiều ý kiến trái chiều dưới những góc nhìn khác nhau, nhất là khi xe máy vốn là tài sản mơ ước của một thời nghèo khó, có tính cơ động cao trong khi phương tiện công cộng ở các đô thị lớn chưa đáp ứng nhu cầu người dân.
‘Gỡ’ từng ‘điểm nóng’ về trật tự giao thông, đô thị

‘Gỡ’ từng ‘điểm nóng’ về trật tự giao thông, đô thị

Cơ bản giải quyết tình trạng mái hiên, mái che mái vẩy trên các trục đường Hà Huy Tập, Yên Viên, xã Yên Thường; xây dựng kế hoạch kiểm soát, xử lý xe quá tải, quá khổ hoạt động trên các trục quốc lộ, bến bãi; đặc biệt nâng cao hiệu quả cơ chế phối hợp giữa lực lượng Công an và Thanh tra Giao thông vận tải...Đó là những biện pháp tích cực được ghi nhận trên địa bàn huyện Gia Lâm, Hà nội, trong công tác đảm bảo trật tự giao thông, đô thị.