Giaothonghanoi - Trong ngày đầu tiên chính thức đưa vào vận hành thương mại, phục vụ người dân Thủ đô, tàu trên cao đã thu hút sự hiếu kỳ, háo hức và trải nghiệm của nhiều tầng lớp. Sự kiện này cũng gây được bàn luận khá nhiều, đặc biệt là người dân ở những nơi có dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) tương tự.

Giaothonghanoi - Nhằm tăng cường kết nối trung chuyển hành khách giữa hệ thống vận tải công cộng bằng xe buýt với tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) 2A Cát Linh – Hà Đông, Sở GTVT Hà Nội vừa điều chính một số tuyến xe buýt.

Giaothonghanoi - Nhiều người dân Hà Nội dậy từ sớm, chờ đợi hàng giờ đồng hồ để trải nghiệm đường sắt Cát Linh – Hà Đông trong ngày đầu khai thác thương mại.

Giaothonghanoi - Sáng 6/11, sau lễ bàn giao tiếp nhận dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông giữa Bộ Giao thông vận tải và UBND TP Hà Nội, các đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ chính thức khai thác thương mại. Trong 15 ngày đầu, hành khách sẽ đi tàu miễn phí. Sau đó tính giá vé theo quyết định của UBND TP Hà Nội với giá vé chặng 8.000 - 15.000 đồng, giá mở cửa 7.000 đồng, mỗi kilômet thêm 600 đồng. Bên cạnh đó có vé ngày, vé tháng.

Giaothonghanoi - Điều kiện để tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh – Hà Đông vận hành thông suốt, an toàn, và thu hút được tối đa người dân sử dụng có yêu cầu không nhỏ về tính kết nối với các phương tiện công cộng song song. Trong thời gian qua, Hà Nội đã xây dựng một hệ thống tương đối hoàn chỉnh bằng các tuyến xe buýt đủ dày.

Giaothonghanoi - Chính phủ vừa ban hành Nghị định 123/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ một số điều của Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 31/12/2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Giaothonghanoi - Theo Hội đồng kiểm tra Nhà nước, tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã đủ điều kiện đưa vào khai thác thương mại giai đoạn đầu. Hà Nội cũng đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để có thể tiếp nhận và đưa vào vận hành.

Giaothonghanoi - Do dự án có sự quan tâm lớn của dư luận và quan hệ hai nước Việt Nam – Trung Quốc và có ý nghĩa rất quan trọng trong giai đoạn hiện nay nên nhiệm vụ xây dựng, tổ chức công tác bàn giao được Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ GTVT báo cáo trước 2/11.

Giaothonghanoi - 9/9 thành viên Hội đồng kiểm tra Nhà nước đã chấp thuận đồng ý kết quả nghiệm thu có điều kiện, đưa công trình Đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông vào khai thác giai đoạn đầu.

Giaothonghanoi - Tổng Công ty đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, ngành đường sắt quyết định giảm 15% giá vé tàu cho hơn 3.000 người dân khó khăn từ TP Hồ Chí Minh về quê.

Giaothonghanoi - UBND thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát kỹ kế hoạch, phương án vận hành khai thác dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông và phê duyệt kế hoạch vận hành để sẵn sàng tiếp nhận, vận hành khai thác giai đoạn đầu sau khi có ý kiến của Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đồng ý bổ sung kinh phí cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để quyết toán các công trình đường ngang.

Giaothonghanoi - Xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, ý kiến các Bộ: Tài chính, Công Thương, Khoa học và Công nghệ, Tài nguyên và Môi trường, Tư pháp về nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác các toa xe này.

Giaothonghanoi - Chưa có ngày hoạt động nhưng nhiều hạng mục tại tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có dấu hiệu xuống cấp, nước rỉ không ngừng, đặc biệt nhiều vị trí bị chiếm dụng, tập kết rác thải...

Giaothonghanoi - Từ ngày 21/10, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam bổ sung thêm 3 đôi tàu Thống Nhất chạy tuyến đường sắt Bắc-Nam và thêm tàu chạy tuyến Hà Nội - Hải Phòng.