Xe chở xăng dầu không khó vào nội đô

Xe chở xăng dầu không khó vào nội đô

Giaothonghanoi - Một số doanh nghiệp xăng dầu cho biết, do hiện nay xe téc chỉ được cấp phép chạy vào ban đêm nên với một số cửa hàng hết xăng dầu vào ban ngày hoặc muốn tăng tần suất xe chạy vào ban ngày là rất khó khăn. Sở GTVT Hà Nội cho rằng, hiện nay, quy trình, thủ tục cấp phép rất đơn giản, nhanh chóng, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.
Xử lý hơn 700 phương tiện dừng đỗ, đón trả khách sai quy định

Xử lý hơn 700 phương tiện dừng đỗ, đón trả khách sai quy định

Giaothonghanoi - Trong 3 tháng, Đội CSGT số 6 (Công an TP Hà Nội) xử lý 745 xe khách tập trung vào các lỗi dừng đỗ, đón trả khách sai quy định, mở cửa đu bám xe khi chạy hay quá tốc độ cho phép. Công tác kiểm soát, xử lý quyết liệt, xe dù, xe dừng đỗ, đón trả khách sai quy định được diễn ra thường xuyên, liên tục.
Cửa khẩu Bắc Phong Sinh thông quan trở lại

Cửa khẩu Bắc Phong Sinh thông quan trở lại

Giaothonghanoi - Cửa khẩu Bắc Phong Sinh (huyện Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh, Việt Nam) - Lý Hỏa (TP Đông Hưng, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc) đã chính thức được thông quan trở lại sau hơn 7 tháng tạm dừng hoạt động.
Tắc ba dự án PPP trên một trục giao thông trọng yếu

Tắc ba dự án PPP trên một trục giao thông trọng yếu

Giaothonghanoi - Ba dự án: Đường nối Lê Trọng Tấn - Vành đai 3 (quận Thanh Xuân), đường nối Nguyễn Xiển - Xa La (huyện Thanh trì), đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ đều được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) và đều đang gặp vướng mắc.
 Hải Phòng: Đổ cột điện cạnh trường mầm non

Hải Phòng: Đổ cột điện cạnh trường mầm non

Giaothonghanoi - Trước cổng trường Mẫu giáo Sao Sáng 5 (số 141 Lương Khánh Thiện, quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng) khi nhóm công nhân điện đang thực hiện nhiệm vụ kiểm tra lưới điện thì bất ngờ một cây cột điện bị đổ.
Gian nan xử lý xe ô tô dừng đỗ trên vỉa hè

Gian nan xử lý xe ô tô dừng đỗ trên vỉa hè

Giaothonghanoi - Từ lâu, tình trạng xe ô tô dừng đỗ trên vỉa hè đã được xác định một trong những “thủ phạm” khiến vỉa hè nhiều khu vực xuống cấp, nhếch nhác, mất mỹ quan đô thị, gây khó khăn cho việc di chuyển của người đi bộ… Thế nhưng, dù đã được “chỉ mặt, đặt tên”, song đến nay, việc xử lý các hành vi này đang gặp rất nhiều khó khăn.