Hôm nay (12/12), lực lượng cứu nạn cứu hộ chuyên nghiệp (Bộ đội Biên phòng, Cảnh sát Giao thông đường thủy, Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy & Cứu nạn Cứu hộ) vẫn đang tiếp tục tìm kiếm hai nạn nhân vẫn còn đang mất tích.

Năm 2020, thành phố Hà Nội đặt mục tiêu giảm 5-10% tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí; giảm 8-10 điểm ùn tắc giao thông. Để thực hiện được mục tiêu này, ngay từ những ngày đầu, tháng đầu của năm, các lực lượng chức năng đã quyết liệt, chủ động tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm các hành vi là nguyên nhân dẫn đến tai nạn, ùn tắc giao thông; đặc biệt là trong dịp Tết Nguyên đán Canh Tý và lễ hội Xuân 2020.

Giaothonghanoi - Sau 1 tuần đi vào thực tiễn, Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt nhận được sự quan tâm rất lớn của dư luận. Tuy nhiên cũng có nhiều băn khoăn cho rằng Nghị định không thống nhất với Luật Giao thông đường bộ hiện hành.

Dựng rạp đám cưới trên vỉa hè hay thậm chí là chiếm hết lòng đường không phải là chuyện lạ ở Hà Nội. Mặc dù đã có nhiều cảnh báo về những nguy hiểm của việc dựng rạp cưới chiếm lòng đường gây tai nạn, thế nhưng cho đến nay tình trạng này vẫn thường xuyên diễn ra.

Giaothonghanoi - Ngày 16/9, báo Kinh tế & Đô thị có bài: “Tập kết rác cản trở giao thông trên đường Trần Phú”, phản ánh tình trạng nhiều xe gom rác được xếp hàng hai, hàng ba cản trở giao thông trên đường Trần Phú, hướng đi Ba La, thuộc địa bàn phường Mộ Lao, quận Hà Đông.

Tài xế Hồ Quốc Tuấn không có giấy phép lái xe điều khiển xe khách 50 chỗ BKS 73L-4047 đi từ trường THPT Thừa Lưu về Lăng Cô, huyện Phú Lộc, sau đó bị lực lượng trạm CSGT Phú Lộc, phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế phát hiện bắt giữ.

Hàng nghìn đường ngang, lối đi dân sinh luôn tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt và “tử thần” có thể gọi tên bất cứ lúc nào nếu chính quyền địa phương không vào cuộc quyết liệt.

Sở GTVT Hà Nội yêu cầu tăng cường các giải pháp cấp bách đảm bảo ATGT đường thủy nội địa trong mùa mưa bão.

Giaothonghanoi - Nhiều năm trở lại đây, tuyến đường 419 đi qua huyện Thạch Thất thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông bởi những chiếc xe ô tô tải, xe container dừng, đỗ chiếm dụng hành lang giao thông (HLGT), lòng đường. Do việc kiểm tra, xử lý của các đơn vị chức năng thiếu quyết liệt nên vi phạm ngày càng bành trướng.

Đang trong mùa mưa bão nên dòng nước các sông có thể dâng cao và chảy xiết gây khó khăn cho các phương tiện giao thông, tiềm ẩn những nguy cơ TNGT đường thủy. Chính vì vậy, việc nâng cao ý thức trách nhiệm của mỗi người khi tham gia giao thông đường thủy là hết sức quan trọng.

Từ đầu năm 2019 đến nay, cả nước xảy ra hàng chục vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng với nhiều người chết và bị thương mỗi vụ. Những vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã trở thành nỗi ám ảnh của nhiều người khi tham gia giao thông.

Khoảng 19 giờ, ngày 17/9 trên đường Trần Phú quận Hà Đông (đoạn qua số nhà 215 Trần Phú) hướng đi Ba La xảy ra va chạm giữa 1 xe máy và 1 xe ô tô. Sau cú va chạm người điều khiển xe máy tử vong tại chỗ .

Giaothonghanoi - Ban An toàn giao thông Thành phố Hà Nội vừa ban hành Công văn số triển khai các nhiệm vụ cấp bách bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt.

Giaothonghanoi - Sau hai bài viết: “Tập kết rác cản trở giao thông trên đường Trần Phú (Hà Đông)” ngày 16/9 và “Đường Trần Phú vẫn ngổn ngang xe rác” ngày 23/9 đăng tải trên Kinhtedothi.vn, UBND quận Hà Đông đã có ý kiến phản hồi.

Mặc dù đã có quy định hạn chế xe có tải trọng lớn đi qua cầu Liên Mạc 2 và đường Hoàng Tăng Bí trên địa bàn quận Bắc Từ Liêm, nhưng thời gian gần đây, tình trạng xe quá tải trọng hoạt động tại khu vực này vẫn diễn biến phức tạp.