Mới đây, Hiệp hội Taxi Hà Nội tiếp tục có văn bản gửi Thủ tướng để kiến nghị một số nội dung thuộc dự thảo sửa đổi Nghị định 86 về kinh doanh vận tải bằng ô tô, trong đó đề xuất hai phương án nhận diện đối với xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ.

Bộ GTVT lần thứ 2 đề nghị 4 tỉnh, thành phố chấn chỉnh hoạt động của xe có ứng dụng phần mềm kết nối của Grab.

Giaothonghanoi - Ngày 10/10, Công ty CP phần Be Group (đơn vị sở hữu và phát triển ứng dụng gọi xe be) tiên phong phối hợp cùng Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp (Bộ LĐTB&XH) trong lĩnh vực giáo dục nghề nghiệp và đánh giá, công nhận kỹ năng nghề tài xế công nghệ (TXCN) nhằm chuẩn hóa và tôn vinh lực lượng lao động này tại Việt Nam.

Những vụ cướp, giết tài xế xe ôm như vừa rồi không chỉ thiệt hại về tài sản và sinh mạng nạn nhân mà còn khiến xã hội bất ổn, dư luận hoang mang.

Giaothonghanoi - Liên quan đến vụ án gây rúng động "sinh viên chạy Grab bị giết, cướp tài sản" ở Hà Nội, cơ quan công an đã bắt được 2 nghi phạm.

Các hãng taxi công nghệ như Grab, Go-Jek, Didi Chuxing lo ngại luật mới của California đối với các công ty như Uber, Lyft sẽ tạo hiệu ứng domino, ảnh hưởng đến nền kinh tế chia sẻ.

Sở GT-VT các tỉnh Đắk Nông, Long An, An Giang... có văn bản đề nghị Bộ GT-VT cho phép và hướng dẫn thực hiện việc sử dụng phần mềm điều hành xe của Công ty Grab hoặc tương tự cho các xe taxi truyền thống tại địa phương.

Giaothonghanoi - Nhiều lái xe taxi truyền thống cho rằng, họ cần được đối xử công bằng với taxi công nghệ trong sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt như hiện nay.

Sau khi va chạm với xe buýt số 150 trước bến xe Chợ Lớn (quận 5, TP Hồ Chí Minh), nam thanh niên mặc áo Grab bị lái xe buýt dùng hung khí đâm trọng thương.

Thay vì đối đầu gay gắt với các dịch vụ vận tải truyền thống, Grab hay Go-Jek đang thay đổi chiến lược để thích nghi cùng tồn tại với các đối thủ, cũng như nhận được cái nhìn thiện cảm và thái độ hợp tác từ chính quyền các nước.

Sức hấp dẫn của các công việc thời vụ như giao đồ ăn, lái xe ôm công nghệ đang thu hút những người trẻ tuổi sẵn sàng cất đi tấm bằng đại học để rong ruổi trên đường phố… Liệu đây có phải là sự lựa chọn đúng đắn?

Giaothonghanoi - Bản Dự thảo Nghị định 86 sửa đổi lần thứ 9 được các hiệp hội taxi truyền thống đánh giá cao nhưng đơn vị soạn thảo tiếp tục trình bản Dự thảo mới với nhiều nội dung trái ngược khiến các hiệp hội taxi truyền thống phản ứng.

Khi taxi được chính thức thừa nhận là phương tiện công cộng, được ưu tiên lưu thông so với xe cá nhân, đường phố chắc chắn sẽ giảm được rất nhiều áp lực.

Giaothonghanoi - Cùng thời điểm bản Dự thảo Nghị định 86/NĐ- CP sửa đổi lần thứ 10 được Bộ GTVT trình lên Chính phủ Hiệp hội Taxi Hà Nội cũng có văn bản kiến nghị gửi các cơ quan chức năng đề xuất được chuyển đổi sang hình thức kinh doanh vận tải hành khách bằng xe hợp đồng điện tử.

Giaothonghanoi - Từ ngày 10/10, Grab sẽ áp dụng phí đối với hành khách nếu để xe chờ quá 5 phút nhằm hỗ trợ và giảm thời gian chờ khách cho tài xế.