Cần đặt cân tải trọng trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

Cần đặt cân tải trọng trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

Giaothonghanoi - Ông Lê Quang Hào - Phó tổng giám đốc Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho rằng, sắp tới trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cần đặt cân tải trọng để giám sát xe quá tải. Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam ủng hộ kiến nghị này.
Cần 2.220 tỷ đồng đầu tư các công trình kết nối tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Cần 2.220 tỷ đồng đầu tư các công trình kết nối tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Giaothonghanoi - UBND tỉnh Quảng Ngãi đề nghị VEC quan tâm, báo cáo Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại DN xem xét trình Thủ tướng cho chủ trương sử dụng nguồn vốn còn dư của dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với tổng kinh phí khoảng 2.220 tỷ đồng để đầu tư các tuyến đường kết nối với tuyến cao tốc này.
Phân làn giao thông nút giao Chu Lai cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi

Phân làn giao thông nút giao Chu Lai cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có phương án tổ chức giao thông tại khu vực nút giao Chu Lai (Km82+990), tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi kể từ 0 giờ ngày hôm nay (16/12) sau khi dự án đường kết nối vào nút giao Chu Lai do Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Nam làm chủ đầu tư, đã hoàn thành và thông xe.
VEC lên tiếng cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị sụt lún

VEC lên tiếng cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị sụt lún

Giaothonghanoi - Liên quan đến nút giao Dung Quất thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị sụt lún, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, nút giao thông này nằm ở nền đất yếu, đang trong quá trình đắp nền đường và sắp gia tải chờ lún cố kết.
Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi: Có dấu hiệu hình sự thì phải khởi tố

Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi: Có dấu hiệu hình sự thì phải khởi tố

Giaothonghanoi - Bất chấp việc Đoàn Thanh tra của Bộ GTVT đã khẳng định Công ty Posco Engineering & Constructinon Co., Ltd (Posco) đã “bán” 100% hạng mục các công việc của gói thầu A5 cho thầu phụ, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vẫn khăng khăng điều này là “chưa có cơ sở”. Nhiều chuyên gia cho rằng động thái này thể hiện sự bao biện, che giấu sai phạm cho nhà thầu.