Cần cơ chế đặc thù cho đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Cần cơ chế đặc thù cho đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Giaothonghanoi - Sắp tới, Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ được trình Chính phủ và Quốc hội xem xét. Với ý nghĩa quan trọng cả về vận tải lẫn môi trường, tuyến đường sắt điện khí hoá đầu tiên này cần cơ chế đặc thù để đảm bảo tiến độ.
Đề xuất các cơ chế đặc thù làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Đề xuất các cơ chế đặc thù làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Giaothonghanoi - Bộ GTVT đã có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, trong đó đề xuất áp dụng các chính sách đặc thù, đặc biệt để đáp ứng tiến độ cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Vì sao dự án xây dựng đường Tam Trinh lại cần cơ chế đặc thù?

Vì sao dự án xây dựng đường Tam Trinh lại cần cơ chế đặc thù?

Giaothonghanoi - Dự án đường Tam Trinh do UBND quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư đã chậm tiến độ 8 năm. Nếu TP không cho phép áp dụng cơ chế đặc thù để giải phóng mặt bằng (GPMB), thì dự án sẽ đứng trước nguy cơ thêm lần nữa “lỗi hẹn”, không thể "về đích" vào tháng 6/2026.
Quận Hoàng Mai đề xuất 3 cơ chế đặc thù cho dự án đường Tam Trinh

Quận Hoàng Mai đề xuất 3 cơ chế đặc thù cho dự án đường Tam Trinh

Giaothonghanoi - “Đến nay, công tác GPMB dự án đường Tam Trinh đã hoàn thành trên 45% khối lượng, quận Hoàng Mai đang kiến nghị Thành phố 3 cơ chế đặc thù cho dự án đường Tam Trinh, cơ bản lãnh đạo Thành phố chấp thuận” - Chủ tịch UBND quận Hoàng Mai Nguyễn Minh Tâm khẳng định.
Phải đa dạng hoá các nguồn lực đầu tư đường sắt tốc độ cao

Phải đa dạng hoá các nguồn lực đầu tư đường sắt tốc độ cao

Giaothonghanoi - Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phải đề xuất cơ chế huy động, đa dạng hoá các nguồn lực để xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam, gồm nguồn lực đầu tư công của Trung ương, địa phương, nguồn lực từ vốn vay, phát hành trái phiếu và các nguồn lực hợp pháp khác…
Bệ phóng thể chế để Hà Nội bứt phá

Bệ phóng thể chế để Hà Nội bứt phá

Giaothonghanoi - Với tỷ lệ phiếu đồng thuận rất cao, Luật Thủ đô (sửa đổi) đã được Quốc hội khóa XV thông qua tại Kỳ họp thứ 7, gồm 7 Chương, 54 Điều.
Đề xuất cơ chế đặc thù làm cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo

Đề xuất cơ chế đặc thù làm cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo

Giaothonghanoi - Bộ KH-ĐT vừa có công văn gửi Bộ GTVT tham vấn ý kiến về việc áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù và hỗ trợ ngân sách tham gia vào dự án tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, tỉnh Quảng Trị theo phương thức PPP.
Khi nào triển khai cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu?

Khi nào triển khai cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu?

Giaothonghanoi - UBND tỉnh Hòa Bình đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho ý kiến chỉ đạo về cơ chế đặc thù đối với dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu để tỉnh làm cơ sở, căn cứ triển khai thực hiện dự án.
https://portal.adbro.me/publishers/0fb2a970-b322-45d8-8ab2-530540d840b4/sites/57721325-de31-4891-b821-00d0d5d4883b/codes/