Nâng cao chất lượng lái, phụ xe để chăm sóc khách hàng tận tâm

Nâng cao chất lượng lái, phụ xe để chăm sóc khách hàng tận tâm

Giaothonghanoi - Nhiều năm qua, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) luôn giữ quan điểm lấy khách hàng là trung tâm, chất lượng dịch vụ là mục tiêu trong hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Để nâng cao chất lượng phục vụ, đơn vị này tổ chức đào tạo nâng cao chất lượng lái xe, phụ xe thường niên, nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân.
Sản lượng kinh doanh quý I của Transerco sụt giảm

Sản lượng kinh doanh quý I của Transerco sụt giảm

Giaothonghanoi - Theo báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh trong quý I của Tổng công ty vận tải Hà Nội, sản lượng ở đa số lĩnh vực đều sụt giảm sâu do dư chấn của thời gian dịch bệnh Covid-19.
Hà Nội sắp có tuyến buýt điện thứ năm

Hà Nội sắp có tuyến buýt điện thứ năm

Giaothonghanoi - Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội (Tramoc) vừa đề xuất Sở GTVT Hà Nội phê duyệt thí điểm mở mới tuyến xe buýt điện số hiệu E06 lộ trình bến xe Giáp Bát - Khu đô thị Vin Smart City.
Hà Nội: Sắp mở tuyến buýt điện thứ 4

Hà Nội: Sắp mở tuyến buýt điện thứ 4

Giaothonghanoi - Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội cho biết, hiện trên địa bàn Thủ đô đã mở 3 tuyến xe buýt điện. Dự kiến giữa tháng 3/2022 sẽ mở thêm tuyến thứ 4. Các tuyến buýt điện của Hà Nội đều được trợ giá với giá vé chỉ từ 7.000 - 9.000 đồng. Tuyến xe buýt điện thứ 4 (E02) có lộ trình từ Hào Nam - Khu đô thị Ocean Park.
Giá xăng tăng kỷ lục, xe buýt vẫn vắng khách

Giá xăng tăng kỷ lục, xe buýt vẫn vắng khách

Giaothonghanoi - Hà Nội đang trong những ngày cao điểm khi số ca mắc Covid-19 mới mỗi ngày vượt ngưỡng 30.000 người. Để bảo vệ bản thân, người dân hạn chế ra ngoài đường, nhiều xe buýt xuất bến không có hành khách.
Phát triển năng lực vận tải của xe buýt: Không có chỗ cho sự nửa vời

Phát triển năng lực vận tải của xe buýt: Không có chỗ cho sự nửa vời

Giaothonghanoi - Sử dụng làn đường riêng, phục vụ cho xe buýt nhằm tạo hành lang phát triển vận tải hành khách công cộng đã được Hà Nội áp dụng và coi đó là biện pháp cần thiết, bắt buộc phải thực hiện. Tuy nhiên, một số chuyên gia cho rằng cần chấm dứt sự nửa vời trong quy hoạch mới mong mạng lưới xe buýt đạt kết quả như kỳ vọng.