Giaothonghanoi - Từ hôm nay (10/12) đơn vị Vinbus sẽ triển khai mở thêm tuyến xe buýt điện E05 lộ trình đi Long Biên - Cầu Giấy - Vinhomes Smart City để phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân trên địa bàn thành phố.

Giaothonghanoi - Chỉ trong thời gian ngắn, các sự kiện đưa vào vận hành, mở mới nhiều tuyến vận tải hành khách công cộng liên tục diễn ra, cho thấy Hà Nội đặt mục tiêu phát triển rất cao đối với loại hình này. Đáng chú ý, các phương tiện vừa được đưa vào vận hành đều gắn chặt với việc sử dụng năng lượng thân thiện với môi trường.

Giaothonghanoi - Hàng nghìn xe buýt nằm tại các bến đang được bảo dưỡng để chuẩn bị cho ngày hoạt động trở lại. Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đề xuất xe buýt, xe taxi, xe công nghệ dưới 9 chỗ được phép hoạt động với 50% lượng phương tiện hiện có.

Giaothonghanoi - Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông - chủ đầu tư) đề xuất tiếp tục triển khai dự án buýt nhanh số 1 nhưng thay loại hình BRT bằng tuyến buýt xanh chất lượng cao với làn ưu tiên.

Giaothonghanoi - Căn cứ theo đề xuất của Sở GTVT Hà Nội, lãnh đạo UBND TP vừa có văn bản chấp thuận cho thí điểm triển khai các tuyến xe buýt điện, Đặc biệt, TP sẽ ưu tiên mở trước các tuyến buýt có lộ trình kết nối với tuyến đường sắt đô thị 2A (Cát Linh – Hà Đông).

Giaothonghanoi - UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 5241/QĐ-UBND ban hành Bộ tiêu chí quản lý chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố.

Giaothonghanoi - Nhằm tăng cường kết nối trung chuyển hành khách giữa hệ thống vận tải công cộng bằng xe buýt với tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) 2A Cát Linh – Hà Đông, Sở GTVT Hà Nội vừa điều chính một số tuyến xe buýt.

Giaothonghanoi - So với những ngày đầu còn thưa thớt khách, tuần qua, lượng khách đi xe buýt ở Hà Nội có dấu hiệu tăng dần, thậm chí vào khung giờ cao điểm một số tuyến phải từ chối khách vì đã chở đủ người theo quy định phòng chống dịch.

Giaothonghanoi - Sau 10 ngày hoạt động trở lại, tất cả loại hình, vận tải hành khách (VTHK) tại Hà Nội vẫn hồi phục rất chậm. Cả cơ quan quản lý Nhà nước, doanh nghiệp lẫn người dân còn khá e dè; nhu cầu đi lại chủ yếu tập trung vào VTHK công cộng trong nội bộ TP.

Giaothonghanoi - Mẫu thí điểm biển báo mới có thông tin lộ trình tuyến được lắp đặt hiện đại theo tiêu chuẩn châu Âu, có hệ thống bóng điện chiếu sáng vào ban đêm để thuận lợi cho hành khách đọc thông tin tuyến và xe buýt khi ra vào điểm dừng, nguồn điện chiếu sáng bằng năng lượng mặt trời hiện đại, đảm bảo mỹ quan đô thị.

Giaothonghanoi - Ngay sau khi có Công điện số 21/CĐ-UBND ngày 13/10 của UBND TP Hà Nội, các doanh nghiệp đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện nhân lực, phương tiện để đón khách trở lại.

Giaothonghanoi - Ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 khiến các doanh nghiệp (DN) kinh doanh vận tải trên địa bàn Hà Nội gặp vô vàn khó khăn. Do đó, UBND TP đã giao Sở GTVT tham mưu, đề xuất một số giải pháp tháo gỡ cho DN đang lâm vào tình trạng “khó thở” hiện nay.

Giaothonghanoi - Từ ngày 5/10, TP Hồ Chí Minh cho phép ô tô buýt, taxi, xe hợp đồng, xe du lịch được phép hoạt động trở lại trên địa bàn.

Giaothonghanoi - Theo nguồn tin của Giaothonghanoi, hai tuyến xe buýt điện đầu tiên của Hà Nội đang trình TP phê duyệt, dự kiến có thể vận hành ngay trong tháng 10 tới.

Giaothonghanoi - Những ngày qua, khi các biện pháp phòng, chống dịch bệnh Covid-19 được nới lỏng, áp lực giao thông của Hà Nội lại gia tăng nhanh. Các chuyên gia cho rằng, TP nên xem xét cho xe buýt hoạt động trở lại để hạn chế ùn tắc giao thông, đồng thời giảm bớt khó khăn cho người dân.