Hành khách xúc động viết thư cảm ơn nhân viên đường sắt vì kịp thời giúp đỡ, cứu người thân đột quỵ như "từ cõi chết trở về" trên tàu...

Trước nguy cơ công suất khai thác của sân bay Tân Sơn Nhất bị “đóng băng”, việc đầu tư, xây dựng và đưa nhà ga T3 vào hoạt động theo đúng kế hoạch là cần thiết, nhằm sớm tháo gỡ “điểm nghẽn” về hạ tầng cho Tp.HCM phát triển.

Giaothonghanoi - Ngày 31/7, ông Nguyễn Cao Minh - Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, nhà thầu Pháp đang sản xuất đoàn tàu đầu tiên của tuyến Metro số 3 (Nhổn - ga Hà Nội); dự kiến, sau khi hiệu chỉnh, chạy thử ở Pháp, đoàn tàu sẽ được đưa về Hà Nội vào tháng 7/2020.

Đoàn tàu đường sắt đô thị tuyến Nhổn - ga Hà Nội có chiều dài khoảng 80m và sẽ được khai thác với tốc độ thương mại 35 km/h dù tốc độ thiết kế của tàu là 80km/h.

Mặt Cầu Đuống (Hà Nội) hiện đang xuống cấp nghiêm trọng, nham nhở vết lún, "ổ gà", trở thành mối nguy hiểm rình rập người tham gia giao thông.

Giaothonghanoi - Gần đây, mặt đường Cầu Đuống xuống cấp, xuất hiện nhiều ổ gà khiến các phương tiện lưu thông qua đây tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Giaothonghanoi- Với quy mô đô thị, dân số và phương tiện cá nhân gia tăng chóng mặt, Hà Nội đang phải đối mặt với vấn nạn ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường. Trong khi đó hệ thống vận tải công cộng (VTCC) vẫn ì ạch nhích từng bước.

Việc thi công đường vành đai 2 kéo dài khiến đường Trường Chinh ngột ngạt, ùn tắc kéo dài. Người dân mướt mồ hôi, thở dốc khi qua đây

Dự án Bến xe Miền Đông mới (TP.HCM) lớn nhất nước hiện đã hoàn thành các hạng mục cơ bản, để chuẩn bị đưa vào khai thác trước ngày 15/8.

Giaothonghanoi - Một số miệng hố ga điện lực trên phố Giáp Nhất (phường Thượng Đình, quận Thanh Xuân) gần 1 tháng nay bỗng bị nâng cao bất thường khiến đoạn đường trở nên lồi lõm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người tham gia giao thông.

Giaothonghanoi - Bãi trông xe hết hạn vẫn hoạt động hiên ngang trên vỉa hè đường Trần Hưng Đạo, gây mất an ninh trật tự, cản trở giao thông qua tuyến phố vốn đã bị thu hẹp để phục vụ thi công ga S12.

Giaothonghanoi - Sau khi tiến hành rào cứng, đường Trần Hưng Đạo vẫn lưu thông khá tốt.

Đơn vị thi công cần 2 tháng để đổ bê tông bệ đỡ ray và cẩu thang máy lên nhà ga. Thời gian chặn đường từ đêm đến rạng sáng theo hướng Cầu Giấy đi Xuân Thủy.

Từ tối 28/6, đường Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm) đã được rào chắn cứng, phục vụ thi công ga ngầm S12, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội.

Theo thống kê của Sở GTVT Hà Nội, hiện thành phố đang tồn tại hơn 1.000 hố ga lồi lõm, xuống cấp, không đồng bộ với kết cấu mặt đường. Tình trạng này không chỉ gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, mà còn gây mất mỹ quan đô thị.