Giaothonghanoi - Cuối giờ chiều 15/8, Đài Khí tượng thủy văn khu vực Đồng bằng Bắc Bộ phát đi bản tin cảnh báo ngập lụt khu vực nội thành Hà Nội.

Thực trạng nhiều xe máy cũ nát đã hư hỏng nghiêm trọng vẫn được tận dụng để trở hàng đang ở mức báo động, không chỉ gây mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, mà còn khiến môi trường thêm ô nhiễm.

Giaothonghanoi - Đã nhiều năm nay, người dân thị trấn Quang Minh (huyện Mê Linh), xã Bắc Hồng (huyện Đông Anh) luôn phải đi qua con đường đất xuống cấp nghiêm trọng. Trời nắng bụi bặm, trời mưa trơn trượt... khiến nguy cơ xảy ra tai nạn, mất an toàn giao thông.

Giaothonghanoi - Các gara ô tô tư nhân hiện đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy, nổ bởi nhiều nơi chỉ được quây tôn tạm bợ và thiếu phương tiện PCCC. Đường dây điện không bảo đảm, tự ý câu nối, không có thiết kế, hay trong quá trình sử dụng hệ thống dây dẫn nguồn điện bị hư hỏng lớp vỏ cách điện, quá tải, nguy cơ cao gây chập cháy…

Thời gian qua, số lượng các phương tiện xe cơ giới bị cháy ngày càng gia tăng. Nguyên nhân ban đầu được các lực lượng chức năng xác định là do chủ xe tự ý lắp thêm thiết bị điện, ngoài thiết kế của xe gây quá tải hệ thống điện.

Giaothonghanoi - Đặt mục tiêu tháng 4/2021 sẽ đưa đoạn tuyến trên cao vào khai thác sử dụng trước, tuy nhiên đến thời điểm này, Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội vẫn đang rất chật vật, có nguy cơ chậm trễ thêm vì thiếu mặt bằng.

Giaothonghanoi - Cách đây không lâu, lúc tan tầm chiều, khi dòng người và phương tiện đang như “suối chảy” trên cầu vượt Nguyễn Chí Thanh, bỗng trời nổi cơn giông lớn. Gió mạnh, mây đen vần vũ, cả trăm người (ở hai chiều đường) đột ngột dừng xe để tìm áo mưa nhằm đối phó với cơn mưa đang ầm ầm ngay trước mặt.

Phơi rơm rạ, phơi thóc trên đường vào mỗi mùa gặt là tình trạng xảy ra phổ biến ở hầu hết các địa phương. Diễn ra từ lâu và đã có nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra do hành vi này, tuy nhiên, cứ vào mỗi mùa gặt, tình trạng này lại tái diễn, gây nguy cơ mất an toàn giao thông rất cao. Những hình ảnh được ghi lại tại tỉnh Phú Thọ.

Giaothonghanoi - Những ngày cao điểm của vụ chiêm Xuân 2020, trên nhiều ngả đường ở các huyện ngoại thành, người dân đem thóc ra đường để phơi. Điều này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, cản trở giao thông.

Tại địa bàn ngoại thành Hà Nội, có những con đường được gọi tên là "con đường tử thần", người dân sống ven đường ngày đêm nơm nớp nỗi lo về nguy cơ tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào.

Giaothonghanoi - Để tạo điều kiện cho việc lưu thông người và hàng hóa ở các tỉnh có nguy cơ thấp của dịch Covid-19, ngày 17/4, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản số 2293/TCĐB-VT về việc hướng dẫn tổ chức vận chuyển hành khách giữa các địa phương thuộc Nhóm 3 (nhóm nguy cơ thấp về dịch bệnh Covid-19). Theo đó, những tỉnh, thành nằm trong nhóm nguy cơ thấp được phép hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh với nhau. Nhưng trên thực tế, hầu hết những địa phương này vẫn đang tạm dừng.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn khẩn tới các địa phương, đề nghị các đơn vị xây dựng phương án vận chuyển hành khách theo từng nhóm nguy cơ để phòng, chống dịch Covid-19.

Giaothonghanoi - Lâu nay, trên tỉnh lộ 419 (đoạn ngã 3 nối thôn Đạo Ngạn, xã Hợp Đồng với xã Hoàng Diệu, huyện Chương Mỹ) tồn tại một điểm kinh doanh vật liệu xây dựng (VLXD). Tại điểm kinh doanh này, hàng ngày có nhiều xe công nông, máy xúc, ô tô vận chuyển VLXD ra vào. Xi măng, cát, đá sỏi được tập kết tràn ra hai bên, lấn chiếm toàn bộ hành lang giao thông.

Giaothonghanoi - Thực hiện chỉ đạo của Ban Chỉ đạo phòng chống dịch tỉnh Quảng Ninh, ngày 8/3, TP Hạ Long đã chính thức phong tỏa tạm thời 5 khu vực có nguy cơ cao lây nhiễm Covid-19 trên địa bàn.

Giaothonghanoi - Sau khi các nhà đầu tư triển khai dự án khu đô thị thông minh, hạ tầng giao thông ở khu vực đầu phố Cầu Cốc (phường Tây Mỗ, quận Nam Từ Liêm) có nhiều biến chuyển. Nếu như trước đây khu vực đầu phố Cầu Cốc chật hẹp, nay được mở rộng hơn nhiều lần, nhà đầu tư còn xây thêm cầu vượt, mở thêm một làn đường đi vào khu đô thị...