Ra văn bản chấn chỉnh các nhà thầu sau vụ máy xúc va chạm tàu hoả

Ra văn bản chấn chỉnh các nhà thầu sau vụ máy xúc va chạm tàu hoả

Giaothonghanoi - Sau vụ va chạm giữa máy xúc với tàu hoả ngày 6/6, Bộ GTVT cho biết đang làm việc với các cơ quan chức năng để sớm có kết quả xử phạt nhà thầu. Ban QLDA Đường sắt đã ra các văn bản chấn chỉnh các nhà thầu còn lại trong quá trình thi công phải đảm bảo an toàn.
Vẫn chủ quan với tai nạn đường sắt

Vẫn chủ quan với tai nạn đường sắt

Giaothonghanoi - Đại diện Chi nhánh khai thác đường sắt Hà Nội cho biết, nguyên nhân các vụ tai nạn giao thông đường sắt trên địa bàn chủ yếu do người dân xâm phạm khổ giới hạn đường sắt, chủ quan, xem nhẹ nên không chấp hành các quy định của pháp luật về an toàn giao thông.
Hà Nội làm sao để có 91 đô thị TOD?

Hà Nội làm sao để có 91 đô thị TOD?

Giaothonghanoi - Theo Quy hoạch Thủ đô, Quy hoạch chung điều chỉnh đã được Bộ chính trị và Quốc Hội cho ý kiến, đang hoàn tất thủ tục phê duyệt thì dọc theo mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) với 14 tuyến, gần 600km của Hà Nội sẽ có 91 điểm, khu vực đô thị theo mô hình TOD.
Luật Thủ đô - nền móng quan trọng để xây dựng hạ tầng

Luật Thủ đô - nền móng quan trọng để xây dựng hạ tầng

Giaothonghanoi - Luật Thủ đô 2024 vừa được công bố đã thực sự mang đến những cơ chế chính sách đặc thù vượt trội cho Hà Nội, kịp thời tháo gỡ các khó khăn vướng mắc trong thực tiễn, đặt nền móng quan trọng cho xây dựng hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông của TP.
Cảnh cáo tư vấn giám sát chậm đến công trường hầm Chí Thạnh

Cảnh cáo tư vấn giám sát chậm đến công trường hầm Chí Thạnh

Giaothonghanoi - Để khắc phục sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh, chủ trì thiết kế, tư vấn giám sát trưởng phải có mặt tại công trường để phối hợp các bên đánh giá, đưa ra phương án khắc phục. Tuy nhiên, tư vấn giám sát đã không có mặt đầy đủ theo đúng thành phần.