Giaothonghanoi - Gần đây, người dân xã Lại Yên (huyện Hoài Đức) mỗi khi ra khỏi nhà đều nơm nớp lo sợ vì xe trọng tải nặng. Ngày cũng như đêm, xe tải các loại liên tục hoành hành khiến cuộc sống của người dân nơi đây bị đảo lộn.

Mới đây, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đề xuất điều chỉnh tuyến buýt để tránh trùng lộ trình với đường sắt Cát Linh - Hà Đông, đồng thời tăng khả năng kết nối với mạng lưới giao thông đô thị. Thay đổi này được đánh giá khá tích cực, khi sắp tới tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông sẽ được đưa vào hoạt động thương mại. Tuy nhiên, sự kết nối của các loại hình vận tải công cộng này với các phương tiện khác ra sao để đạt được hiệu quả?

Giaothonghanoi - Phố Khương Trung (phường Khương Trung, quận Thanh Xuân) rất nhỏ, nhưng mật độ người và phương tiện tham gia giao thông rất lớn.

Hiện đường sắt Cát Linh – Hà Đông còn một số hạng mục đang chờ thi công xong để nghiệm thu đưa vào vận hành thử.

Giaothonghanoi - "Người dân Hà Nội đang chờ dự án sớm đưa vào khai thác để đi lại thuận lợi, giải quyết ùn tắc giao thông. Nếu các bên không cùng nỗ lực giải quyết, vướng mắc không được tháo gỡ, dự án tiếp tục kéo dài", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết tại buổi thị sát dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Giaothonghanoi - Thông tin từ Đội CSGT số 6, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, đơn vị này vừa tiến hành dọn dẹp gần 30 bao xi măng rơi vãi ra đường. Đồng thời, xác minh chủ hàng để bàn giao lại.

Giaothonghanoi - Lấn chiếm lòng đường làm nơi dừng đỗ, trông giữ phương tiện… đó là thực trạng đã và đang diễn ra trên tuyến đường cống hóa mương Thái Hà. Điều đáng nói, tình trạng trên đã diễn ra từ lâu nhưng không được xử lý và dần trở thành một “điểm nóng” về tình trạng ùn tắc, mất ATGT.

Giaothonghanoi - Cùng với việc thi công mở rộng mặt đường Láng, công nhân đang tiếp tục thi công những công đoạn cuối cùng của tuyến đường dành cho người đi bộ, đi xe đạp kéo dài hơn 4km chạy dọc bên bờ sông Tô Lịch.

Giaothonghanoi - Rất có thể một trong hai tuyến đường: Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân) sẽ được lựa chọn để thí điểm hạn chế xe máy lưu thông. Nhiều chuyên gia cho rằng, Hà Nội hiện nay cũng mới chỉ có hai tuyến này có vận tải công cộng (VTCC) khối lượng lớn đã và sắp vận hành, đủ điều kiện để thí điểm.

Giaothonghanoi - Với phương án giá vé cho tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông, trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Chủ tịch HĐTV kiêm Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường khẳng định: “Đi Metro Hà Nội sẽ nhanh hơn xe máy và rẻ hơn Grab”.

Giaothonghanoi - Kinh tế & Đô thị ngày 25/2 có bài: “Lộn xộn trên phố Vĩnh Tuy”, phản ánh tình trạng ô tô nối đuôi nhau dừng đỗ tại lề đường bên trái cả hai chiều, gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn trên phố Vĩnh Tuy (Hai Bà Trưng).

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội đang tổ chức lấy ý kiến đối với dự thảo Quyết định giá vé cho tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông.

Giaothonghanoi - Tại hội nghị 5 năm thực hiện tiêu chí văn hóa giao thông đường bộ, Thứ trưởng Bộ VHTT&DL Trịnh Thị Thủy chia sẻ, có lần bà đi xe máy và đường khá vắng. Gặp đèn đỏ bà dừng xe, nhưng có người đi đằng sau không dừng. “Họ đi ngang qua và mắng tôi: Con nhà quê, có ai đâu mà phải dừng” - bà Thủy kể.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có Tờ trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Giaothonghanoi - Nhiều chuyên gia đánh giá, việc tăng chế tài xử phạt đối với vi phạm ATGT đường sắt là không thật sự khả thi và chưa chắc phát huy hiệu quả.