Hiểm họa chạy xe ngược chiều, lấn làn đường trên đường Lê Duẩn

Đã hơn 10 ngày, kể từ vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường Lê Duẩn (Hà Nội) khiến một người đi xe máy khi tránh phương tiện đi ngược chiều nên bị ngã, và sau đó thì bị xe bus cán tử vong; thực trạng các phương tiện giao thông đi ngược chiều, lấn làn đường vẫn diễn ra với tần suất cao, gây khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn đối với nhiều người tham gia giao thông đúng luật trên tuyến đường này.
Chưa xử lý dứt điểm lộn xộn trên đường Phạm Hùng

Chưa xử lý dứt điểm lộn xộn trên đường Phạm Hùng

Giaothonghanoi - Sau khi Kinh tế & Đô thị có bài phản ánh tình trạng xe taxi, xe máy dừng đỗ, đi ngược chiều gây mất trật tự, ATGT trên đường Phạm Hùng, đoạn trước cửa tòa nhà Keangnam, lực lượng chức năng đã vào cuộc xử lý.
Hà Nội đề xuất nối thông đường 70 với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ

Hà Nội đề xuất nối thông đường 70 với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội đang chỉ đạo nghiên cứu việc xây dựng tuyến đường kết nối từ đường 70 tới tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ nhằm mục đích giảm lưu lượng phương tiện tập trung về nút giao đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 hiện tại, giảm ùn tắc giao thông.
Đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội: Hối hả chạy đua cùng thời gian

Đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội: Hối hả chạy đua cùng thời gian

Giaothonghanoi - Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội đang chạy đua với thời gian nhằm kịp đưa vào vận hành, khai thác đoạn tuyến trên cao trong năm 2020. Để vượt qua được những gian nan, trắc trở, hơn lúc nào hết cả Hà Nội cần chung tay, chia sẻ khó khăn đưa dự án sớm ngày về đích.
[Điểm nóng giao thông] Mất đường vì xe tải

[Điểm nóng giao thông] Mất đường vì xe tải

Giaothonghanoi - Vừa qua, Kinh tế & Đô thị nhận được phản ánh của người dân tại ngõ 25, đường Quang Tiến, phường Đại Mỗ (Nam Từ Liêm) về việc xe tải cày nát đường bờ sông Nhuệ qua khu vực này.
Giá trị “mờ” của đường sắt đô thị

Giá trị “mờ” của đường sắt đô thị

Giaothonghanoi - Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường khẳng định, giá trị lớn nhất của đường sắt đô thị (ĐSĐT) là giá trị “mờ”. Đó là hiệu quả, tác động tích cực của ĐSĐT đối với giao thông, và sự phát triển xã hội của mỗi đô thị, có ý nghĩa quyết định và cũng là mục tiêu của việc xây dựng, phát triển ĐSĐT.