Giaothonghanoi - Việc được ký hợp đồng đặt hàng công tác bảo trì đã giúp ngành đường sắt giải quyết được khó khăn tài chính trước mắt. Tuy nhiên, đây mới chỉ là phần ngọn của vấn đề.

Giaothonghanoi - Ngày 4/6, UBND thành phố Hà Nội có Quyết định số 07/2021/QĐ-UBND ban hành giá vé vận chuyển hành khách công cộng có trợ giá trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.

Giaothonghanoi - Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, 31/3/2021 là hạn chót Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông phải hoàn thành đi vào khai thác và Bộ GTVT phải hoàn thiện các thủ tục để bàn giao cho UBND TP Hà Nội quản lý, vận hành. Tuy nhiên, dự án này vừa chính thức đi qua một cột mốc quan trọng nữa với điệp khúc “lỡ hẹn” quen thuộc.

Giaothonghanoi - Chứng nhận an toàn hệ thống là một trong những loại “giấy thông hành” quan trọng hàng đầu để dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông về đích. Nay chứng chỉ đó đã được cấp, việc đưa công trình này vào khai thác thương mại chỉ còn là vấn đề thời gian.

Giaothonghanoi - Nhà thầu Hyundai E & C -Ghella đã huy động toàn lực, tập trung thi công các ga ngầm: S9, S10, S11 và S12, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội. Tuy nhiên, Giám đốc xây dựng của Dự án Jeon Yongjin cho biết, vướng mắc về giải phóng mặt bằng (GPMB) có thể làm chậm tiến độ công trình.

Giaothonghanoi - Tương tự 2 đoàn tàu trước đó, sau khi cập cảng, đoàn tàu sẽ được vận chuyển bằng xe siêu trường siêu trọng tới khu vực Depot Nhổn (Hà Nội). Tại đây, các toa tàu được cẩu lên ray về khu vực tập kết để tiến hành công tác lắp ráp vận hành thử nghiệm trước khi đi vào vận hành chính thức.

Giaothonghanoi - Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho rằng, việc Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) không giao trực tiếp kinh phí bảo trì về cho VNR đang khiến DN này bị đẩy “đến đường cùng” và đứng trước bờ vực phá sản.

Giaothonghanoi - Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, bộ đôi máy đào hầm TBM “Thần tốc” - “Táo bạo” của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành công tác nghiệm thu chạy thử. Trước khi đưa vào vận hành chính thức, TBM cần đáp ứng được những điều kiện kỹ thuật tiên quyết, đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ các bên liên quan.

Giaothonghanoi - Hàng loạt chuyến tàu tăng cường Bắc - Nam sẽ buộc phải dừng hoạt động do ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid-19.

Đoạn đường giao cắt giữa đường sắt và đường vào thôn Miêu Nha (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) không có rào chắn, thiếu hệ thống cảnh báo tàu tự động, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Chiều ngày 29/9, cũng tại điểm giao cắt này đã xảy ra vụ va chạm giữa tàu hỏa và xe buýt chở học sinh.

Giaothonghanoi - Nếu mọi chuyện diễn ra suôn sẻ như dự kiến, người dân có thể đi tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông sau Tết Nguyên đán.

Giaothonghanoi - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, dự kiến đến cuối tháng 3/2021 bàn giao đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho Hà Nội.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT đang tích cực làm việc với đoàn chuyên gia Pháp để thống nhất quan điểm trước khi đơn vị tư vấn độc lập này có báo cáo đánh giá an toàn hệ thống của dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Giaothonghanoi - Chiều 26/1, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, diễn ra vào 2 ngày cuối tuần (23 - 24/1/2021), sự kiện tham quan đoàn tàu đầu tiên tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã nhận được sự quan tâm của đông đảo các tầng lớp nhân dân.

Giaothonghanoi - Đây là ý kiến của ông Lê Hồng - Chuyên viên cao cấp của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội tại buổi Tọa đàm “Thách thức và cơ hội phát triển ngành đường sắt Việt Nam” diễn ra vào chiều nay (25/3).