UBND thành phố Hà Nội vừa có tờ trình HĐND thành phố Hà Nội về việc đưa Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ ga Hà Nội đến Hoàng Mai vào danh mục dự án đầu tư từ vốn vay của chính quyền địa phương (sử dụng từ nguồn vay ODA và vay ưu đãi của nhà tài trợ nước ngoài).

Giaothonghanoi - Đây là một trong những nội dung trong báo cáo giải trình của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về việc thực hiện nghị quyết của Quốc hội, trong đó có các dự án đường sắt chậm tiến độ.

Giaothonghanoi - Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường khẳng định, giá trị lớn nhất của đường sắt đô thị (ĐSĐT) là giá trị “mờ”. Đó là hiệu quả, tác động tích cực của ĐSĐT đối với giao thông, và sự phát triển xã hội của mỗi đô thị, có ý nghĩa quyết định và cũng là mục tiêu của việc xây dựng, phát triển ĐSĐT.

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội phối hợp với Tổng thầu Trung Quốc đã tổ chức diễn tập vận hành toàn bộ hệ thống đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông theo biểu đồ chạy tàu thật.

Giaothonghanoi - Trong đó 3 dự án do TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, 2 dự án do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư.

Giaothonghanoi - Với phương án giá vé cho tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông, trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Chủ tịch HĐTV kiêm Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường khẳng định: “Đi Metro Hà Nội sẽ nhanh hơn xe máy và rẻ hơn Grab”.

Giaothonghanoi - Mới đây, Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội đã tổ chức Lễ khởi công xây dựng hệ thống đường sắt khu vực depot - gói thầu CP08 - dự án tuyến Đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.

UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt Dự án khảo sát, thu thập dữ liệu cho Dự án tuyến Đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long đến Nội Bài, do cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản tài trợ không hoàn lại với số tiền khoảng 26,3 tỉ đồng.

Giaothonghanoi - Lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội cho biết sẽ bàn bạc, thỏa thuận với nhà thầu về khoản bồi thường 81 triệu USD do chậm bàn giao mặt bằng và giải ngân.

Giaothonghanoi - Bức tranh giao thông muôn màu của Hà Nội hôm nay vẫn đang chờ đợi một mảnh ghép mang nhiều ý nghĩa là đường sắt đô thị (ĐSĐT). Có ĐSĐT, Hà Nội sẽ trở nên hoàn thiện, hiện đại và văn minh hơn, xứng đáng là một TP đáng sống, TP vì hòa bình.

Hiện nay, tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội vẫn diễn biến phức tạp. Bên cạnh việc giải quyết các điểm ùn tắc cũ lại phát sinh các điểm ùn tắc mới và nguyên nhân chủ yếu là do phương tiện giao thông cá nhân phát triển quá nhanh, trong khi hạ tầng giao thông không theo kịp.

Ban QLDA đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, dự kiến cuối tháng 3/2019 đơn vị này sẽ tiến hành thí điểm rào chắn phố Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm, Hà Nội) để chuẩn bị phục vụ thi công nhà ga ngầm S12 của tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.

Giaothonghanoi - Quá trình thi công nhà ga S12, đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, 7 tuyến xe buýt sẽ được điều chỉnh lộ trình để phù hợp phương án tổ chức giao thông.

Giaothonghanoi - Sáng 23/4, UBND quận Đống Đa (Hà Nội) đã tổ chức thực hiện cưỡng chế, di dời toàn bộ người và tài sản trên đất thuộc chỉ giới giải phóng mặt bằng đối với các hộ dân trên địa bàn phường Văn Chương. Việc GPMB này nhằm phục vụ xây dựng ga ngầm S11 thuộc dự án Xây dựng đường sắt đô thị TP Hà Nội thí điểm (tuyến số 3 đoạn Nhổn- ga Hà Nội).

Theo Quy hoạch GTVT Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 519/QĐ - TTg ngày 31/3/2016, Hà Nội sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) với tổng chiều dài 417,8km.