Giaothonghanoi - Việt Nam là quốc gia có tốc độ phát triển đô thị cao. Bên cạnh những kết quả to lớn đã đạt được cũng bộc lộ một số tồn tại...

Giaothonghanoi - Sau gần 2 năm sụt giảm mạnh vì ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, lượng hành khách đi tàu và máy bay đang tăng mạnh trở lại. Và, dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm nay đánh dấu sự tăng trưởng đáng kể của hai lĩnh vực vận tải hành khách trọng điểm này.

Giaothonghanoi - Trước tình trạng xăng dầu liên tục tăng giá trong thời gian qua, nhiều người đã lựa chọn xe đạp làm phương tiện di chuyển chính của mình. Giải pháp này được coi là “nhất cử lưỡng tiện”.

Giaothonghanoi - Ba tháng đã trôi qua kể từ khi các đường bay quốc tế được chính thức nối lại. Đến nay, “cánh cửa bầu trời” vẫn đang tiếp tục rộng mở để hàng không Việt Nam từng bước tìm lại “ánh hào quang” của hơn 2 năm về trước, khi Covid-19 chưa xuất hiện.

Giaothonghanoi - Sau một thời gian gặp khó trong việc kêu gọi nguồn vốn xã hội hóa tham gia đầu tư, hiện nay các dự án cao tốc bắt đầu đón nhận những tín hiệu tích cực khi các doanh nghiệp (DN) tư nhân ngỏ ý muốn tham gia “sân chơi” lớn này.

Giaothonghanoi - Lượng hành khách đến với tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông đang tăng rất ổn định, và đó không phải là nhờ vận may tình cờ khi xăng dầu vào đợt “bão giá”.

Giaothonghanoi - Tăng giá cước trong bối cảnh hành khách vẫn còn thưa vắng sẽ rất mạo hiểm nhưng giữ mức giá cũ trong lúc giá xăng, dầu liên tục “nhảy múa” chẳng khác nào tự sát. Nhiều DN vận tải đang rơi vào tình trạng “tiến thoái lưỡng nan”.

Giaothonghanoi - Đúng vào lúc nước ta vừa mở cửa đón đón du khách quốc tế thì Vietnam Airlines bất ngờ đòi tăng trần giá vé máy bay và triển khai phụ thu nhiên liệu. Tất cả đều hướng tới đường bay nội địa và sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến người dân trong nước.

Giaothonghanoi - Hôm nay (15/3) là ngày du lịch nước ta chính thức mở cửa để đón du khách quốc tế. Các hãng hàng không đã có sự chuẩn bị và đón nhận sự kiện quan trọng này như thế nào?

Giaothonghanoi - Thời gian gần đây, nhiều đoạn tuyến vỉa hè trên các đường phố nội thành Hà Nội đã được lắp đặt barie, ngăn không cho xe cơ giới đi lên, bảo vệ làn đường dành riêng cho người đi bộ. Việc rào chắn cứng, phân cách vỉa hè với lòng đường bước đầu có hiệu quả ngăn xe cơ giới nhưng lại nảy sinh vấn đề quản lý khi bị chiếm dụng và có một số ý kiến trái chiều.