Ba công cụ để quản lý trợ giá xe buýt

Ba công cụ để quản lý trợ giá xe buýt

Giaothonghanoi - Việc quản lý, kiểm soát nguồn tiền ngân sách trợ giá cho xe buýt đang là một trong những vấn đề được quan tâm hàng đầu đối với TP Hà Nội. Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó chủ tịch Hiệp hội VTHKCC TP Hà Nội, Thạc sĩ Nguyễn Hoàng Hải đã đưa ra ba giải pháp chính để giải quyết vấn đề này.
Cập nhật các chỉ số cơ bản cho xe buýt

Cập nhật các chỉ số cơ bản cho xe buýt

Giaothonghanoi - Những năm qua, dịch vụ VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội đã đạt được những kết quả bước đầu trong việc “mua” thói quen đi lại của người dân và chuẩn bị cho sự phát triển của đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội.
10 điều kỳ vọng ở tân Giám đốc Sở giao thông vận tải Hà Nội

10 điều kỳ vọng ở tân Giám đốc Sở giao thông vận tải Hà Nội

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa bổ nhiệm ông Nguyễn Phi Thường làm Giám đốc Sở GTVT Hà Nội. Nhân dân rất kỳ vọng vị “tư lệnh” mới của ngành GTVT Thủ đô sẽ đưa ra những hành động mạnh mẽ, từng bước giải quyết 10 vấn đề nhức nhối lâu nay của giao thông TP.
Xe khách bỏ bến tại Hà Nội: Các địa phương không thể làm ngơ

Xe khách bỏ bến tại Hà Nội: Các địa phương không thể làm ngơ

Giaothonghanoi - Tất cả các bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội đều đã sụt giảm từ 30 - 50% lượng xe khách liên tỉnh (XKLT); nhiều xe trong số đó ra ngoài chạy dù, gây mất trật tự, ATGT. Hà Nội đang rất cần các tỉnh, TP khác cùng chung tay giải quyết vấn đề này.
Hãy tham gia giao thông đúng luật

Hãy tham gia giao thông đúng luật

Giaothonghanoi - Hà Nội đang vật lộn với ùn tắc giao thông (UTGT). Thảm họa thực sự không phải là hạ tầng chậm phát triển, lượng phương tiện cá nhân quá đông, mà chính là sự vô ý thức, ích kỷ của bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông hàng ngày.
Tài xế vi phạm nồng độ cồn: Làm sao xử lý triệt để?

Tài xế vi phạm nồng độ cồn: Làm sao xử lý triệt để?

Giaothonghanoi - Thời gian qua, tình trạng tài xế uống rượu, bia lái xe gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông đã gây bức xúc trong dư luận. Điều đáng nói, luật đã quy định nghiêm, cả cộng đồng chung tay đồng lòng, vì sao những “bóng ma” này vẫn hiện hữu trong xã hội ngày càng văn minh?
Tài xế trong vụ đâm xe vào cây xăng 111 đường Láng có thể chịu mức án cao lên đến 15 năm tù

Tài xế trong vụ đâm xe vào cây xăng 111 đường Láng có thể chịu mức án cao lên đến 15 năm tù

Giaothonghanoi - Liên quan đến vụ lái xe ô tô lao thẳng vào cây xăng 111 đường Láng (phường Thịnh Quang, quận Đống Đa, Hà Nội) đêm rằm tháng Bảy (12/8), TS.LS Đặng Văn Cường nhận định: “Đây là vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến nhiều người thương vong, tài sản bị hư hại bởi vậy cơ quan chức năng sẽ vào cuộc xác minh làm rõ nguyên nhân sự việc, làm rõ yếu tố lỗi và hậu quả làm căn cứ giải quyết vụ việc theo quy định của pháp luật”.
Phân làn cứng đường Nguyễn Trãi: Thí điểm cũng cần làm triệt để

Phân làn cứng đường Nguyễn Trãi: Thí điểm cũng cần làm triệt để

Giaothonghanoi - Sau hai ngày cuối tuần với lưu lượng giao thông ở mức trung bình, việc thí điểm phân làn cứng trên đường Nguyễn Trãi đã cho thấy một số vấn đề cần được điều chỉnh ngay. Các chuyên gia cho rằng, dù là thí điểm nhưng việc phân làn cũng cần làm triệt để nếu không sẽ dẫn đến những đánh giá thiếu khách quan, chính xác.