Chuyển đổi số để tối ưu hiệu quả quản lý vận tải

Chuyển đổi số để tối ưu hiệu quả quản lý vận tải

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Đào Việt Long cho biết, thời gian qua, việc ứng dụng công nghệ đã mang đến những kết quả thiết thực, rõ rệt cho công tác quản lý giao thông vận tải (GTVT) của Hà Nội.
Chính sách tài chính cho thu hồi, tái chế phương tiện giao thông thải bỏ

Chính sách tài chính cho thu hồi, tái chế phương tiện giao thông thải bỏ

Giaothonghanoi - Hiện nay ở Việt Nam, nhiều phương tiện giao thông cũ nát, hết niên hạn sử dụng và không đảm bảo tiêu chuẩn vẫn lưu hành. Điều này đe dọa đến an toàn tính mạng người tham gia giao thông, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng không khí, đến sức khỏe và cuộc sống của người dân.
Chuyên gia giao thông, thạc sĩ Lê Trung Hiếu: Ý thức mới là điều cốt lõi

Chuyên gia giao thông, thạc sĩ Lê Trung Hiếu: Ý thức mới là điều cốt lõi

Giaothonghanoi - Liên quan đến vấn đề gia tăng mức xử phạt vi phạm giao thông được dư luận bàn thảo nhiều ngày qua, Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với chuyên gia giao thông, thạc sĩ Lê Trung Hiếu. Vị chuyên gia này cho rằng, tăng nặng mức phạt chỉ là một giải pháp bổ trợ, ý thức của cả người tham gia giao thông lẫn lực lượng duy trì trật tự mới là điều cốt lõi.
Định vị vai trò của các bến xe

Định vị vai trò của các bến xe

Giaothonghanoi - Vận tải hành khách tuyến cố định (VTHKTCĐ) bằng ô tô đang gặp vô vàn khó khăn do sự cạnh tranh khốc liệt của nhiều loại hình khác, và do chính sự trì trệ, chậm đổi mới trong nội tại.
Hà Nội: cần xây dựng mô hình bến xe chất lượng cao

Hà Nội: cần xây dựng mô hình bến xe chất lượng cao

Giaothonghanoi - Bến xe là một trong những yếu tố có tính chất quyết định đến sự lựa chọn của hành khách, và là điều kiện quan trọng để xe khách liên tỉnh (XKLT) có thể cạnh tranh với các loại hình khác đang nở rộ.
Siết chặt quản lý, kiên quyết với nhà đầu tư

Siết chặt quản lý, kiên quyết với nhà đầu tư

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, chuyên gia giao thông, thạc sĩ Lê Trung Hiếu cho rằng Hà Nội cần siết chặt công tác quản lý đô thị, kiên quyết với các nhà đầu tư để chấm dứt tình trạng xây dựng hạ tầng nửa vời, gây khó khăn cho kết nối giao thông.
Ba công cụ để quản lý trợ giá xe buýt

Ba công cụ để quản lý trợ giá xe buýt

Giaothonghanoi - Việc quản lý, kiểm soát nguồn tiền ngân sách trợ giá cho xe buýt đang là một trong những vấn đề được quan tâm hàng đầu đối với TP Hà Nội. Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó chủ tịch Hiệp hội VTHKCC TP Hà Nội, Thạc sĩ Nguyễn Hoàng Hải đã đưa ra ba giải pháp chính để giải quyết vấn đề này.
Cập nhật các chỉ số cơ bản cho xe buýt

Cập nhật các chỉ số cơ bản cho xe buýt

Giaothonghanoi - Những năm qua, dịch vụ VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội đã đạt được những kết quả bước đầu trong việc “mua” thói quen đi lại của người dân và chuẩn bị cho sự phát triển của đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội.