Giaothonghanoi - Nhằm đảm bảo tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội xây dựng kế hoạch cụ thể, chi tiết hướng tới việc vận hành xe buýt được an toàn, linh hoạt và thuận lợi.

Giaothonghanoi - Lễ Quốc Khánh 2/9 năm nay diễn ra vào ngày thứ 6 và trùng vào kỳ nghỉ cuối tuần, nên người dân được nghỉ 4 ngày, dự kiến lượng hành khách đổ về các bến xe tăng khoảng 300%. Để phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân, Công ty cổ phần bến xe Hà Nội chuẩn bị 580 xe khách tăng cường để giải tỏa hành khách trong trường hợp cần thiết.

Giaothonghanoi - Với phương châm “Lấy hành khách là trung tâm”, Tổng công ty Vận tải Hà Nội tổ chức thi đua giữ gìn xe tốt, lái xe an toàn; chấp hành tốt kỷ cương, kỷ luật chạy xe; chấp hành đúng các quy định dừng đỗ đón trả khách, quy định của Luật GTĐB.

Giaothonghanoi - Từ ngày 1/8, 3 đơn vị vận tải thay thế Công ty TNHH Bắc Hà vận hành 5 tuyến xe buýt 41, 42, 43, 44 và 45 nhiều khách hàng bắt đầu làm quen với phương tiện mới. Hoạt động vận tải hành khách được thông suốt, đảm bảo việc đi lại của người dân.

Giaothonghanoi - Để đảm bảo các tuyến buýt được vận hành liên tục không bị gián đoạn, ảnh hưởng nhu cầu đi lại hàng ngày của người dân cũng như chất lượng dịch vụ vận tải VTHKCC, công tác lựa chọn nhà thầu thay thế Công ty Bắc Hà phải thực hiện xong trước 31/7.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội, vừa chấp thuận đề xuất của Sở GTVT về việc chấm dứt hợp đồng với Công ty Bắc Hà. Hà Nội sẽ chỉ định thầu cho đơn vị thay thế có đủ năng lực, kinh nghiệm đáp ứng yêu cầu thực hiện phần công việc còn lại của gói thầu để tiếp tục vận hành 5 tuyến buýt theo quy định.

Giaothonghanoi - Xe buýt ở Hà Nội quay trở lại hoạt động hết công suất sau thời gian dài cắt giảm 15% số lượt vì dịch Covid-19. Sáng thứ 2 đầu tuần, nhiều người lựa chọn loại hình phương tiện công cộng là xe buýt để đi làm, tại các điểm chờ tấp nập người lên, xuống.

Giaothonghanoi - Văn bản của Công ty Bắc Hà cho biết, toàn bộ 57 xe ô tô phục vụ cho các tuyến buýt từ số 41 đến 45 đều đang được thế chấp tại ngân hàng để vay vốn kinh doanh và đã quá hạn, nhưng doanh nghiệp không có khả năng trả nợ.

Giaothonghanoi - Chủ tịch Hiệp hội vận tải hành khách công cộng TP Hà Nội (HAPTA) cho rằng TP cần tiếp tục duy trì đường dành riêng, tăng tần suất cho tuyến buýt BRT, đồng thời đẩy mạnh các chế tài xử lý, chống các phương tiện khác chiếm dụng làn đường đang diễn ra khá phổ biến như hiện nay nhằm nâng cao năng lực phục vụ.

Giaothonghanoi - Xung quanh đề xuất cho một số loại phương tiện sử dụng chung làn xe buýt BRT cũng như mở làn riêng xe buýt trên đường Nguyễn Trãi, phóng viên giaothonghanoi đã có cuộc trao đổi với Giám đốc Trung tâm Quản lý & điều hành giao thông công cộng Hà Nội Nguyễn Hoàng Hải.

Giaothonghanoi - Qua sự việc này, Xí nghiệp một mặt sẽ tiếp tục tuyên truyền giáo dục nâng cao ý thức của đội ngũ công nhân lái xe, một mặt có các biện pháp tăng cường kiểm tra giám sát trên tuyến để kịp thời nhắc nhở, ngăn chặn các hành vi vi phạm.

Giaothonghanoi - Đến năm 2025 phát triển xe buýt điện là một phần trong quy hoạch tổng thể phát triển giao thông công cộng của TP Hồ Chí Minh, nhằm giảm lượng khí thải nhà kính và ô nhiễm môi trường.

Giaothonghanoi - Anh Nguyễn Hoàng Huy vui mừng nhận lại chiếc điện thoại di động giá trị sau 2 ngày đánh rơi trên xe buýt tuyến 97.

Giaothonghanoi - Theo quy định của Luật Giao thông Đường bộ, các phương tiện không được phép dừng, đỗ trong khuôn viên nhà chờ, điểm dừng xe buýt… Thế nhưng, tại điểm chờ xe buýt khu vực số 461 Trương Định (quận Hoàng Mai, Hà Nội), hàng loạt phương tiện vẫn cố tình vi phạm.

Giaothonghanoi - Nhằm phục vụ tốt công tác phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hà Nội, tao thuận lợi cho người dân sử dụng, Sở GTVT đề xuất bổ sung từ 2.500 - 2.700 điểm dừng xe buýt, đưa xe buýt đến gần hơn với đường sắt đô thị (ĐSĐT)...