Giaothonghanoi - Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) vừa có thông báo về việc mời các đơn vị có nhu cầu, và có khả năng hợp tác cùng Tổng công ty triển khai đầu tư các nhà chờ xe buýt, trên địa bàn các huyện ngoại thành Hà Nội và thị xã Sơn Tây.

Giaothonghanoi - Chiều 3/5, rất đông người từ các tỉnh đã trở lại Thủ đô sau những ngày nghỉ lễ. Ghi nhận tại nhiều bến xe của Hà Nội, nhiều hành khách mệt mỏi sau chuyến đi dài đã tiếp tục chờ đợi để lên xe buýt.

Giaothonghanoi - Đoạn vỉa hè dài khoảng 50m tại số 40 Phạm Hùng, không hiểu vì sao lại bị rào kín 3/4 để làm chợ mua bán ô tô cũ, lấn chiếm hè dành cho người đi bộ.

Hiện nay, các điểm chờ xe buýt trên địa bàn một số quận của Hà Nội còn bất cập. Đáng lưu ý, tuyến đường Võ Chí Công - Nhật Tân (đoạn đầu cầu phía Bắc Nghĩa Đô) chưa có cầu vượt, người muốn đi xe buýt gặp khó khăn khi sang đường; thiếu điểm chờ xe buýt đoạn giáp ranh với hai tổ dân phố 13, 14 phường Nghĩa Đô (quận Cầu Giấy)…

Giaothonghanoi - Ngày 25/6, Tổ chức Plan International Việt Nam phát động cuộc thi “Thiết kế mô hình nhà chờ xe buýt An toàn - Thông minh - Thân thiện”. Cuộc thi nhằm tìm kiếm các giải pháp, ý tưởng thiết kế, xây dựng nhà chờ xe buýt thông minh, an toàn và thân thiện với hành khách sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng, đặc biệt là nhóm đối tượng yếu thế, phụ nữ và trẻ em gái.

Việc đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống nhà chờ xe buýt trên địa bàn thành phố Hà Nội theo tiêu chuẩn quốc tế sẽ góp phần nâng cao chất lượng phục vụ người dân. Việc đấu thầu được tổ chức rộng rãi, công khai, minh bạch nhằm lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực. Đó là khẳng định của Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội Ngô Mạnh Tuấn về chủ trương đầu tư xây dựng đồng bộ nhà chờ xe buýt và biển quảng cáo trên dải phân cách tại 12 quận nội thành.

UBND thành phố Hà Nội đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng đồng bộ 600 nhà chờ xe buýt trên địa bàn thành phố Hà Nội và các biển quảng cáo trên dải phân cách tại 12 quận nội thành theo hình thức đối tác công - tư.

Giaothonghanoi - Nhằm đảm bảo hoạt động của xe buýt, đặc biệt là nhu cầu dừng, đỗ đón trả khách tại các điểm, khu vực nhà chờ, các đơn vị chức năng đã nghiêm cấm các phương tiện dừng đỗ trong khu nhà chờ. Song, phớt lờ các quy định, tình trạng lấn chiếm điểm dừng, đỗ đón trả khách của xe buýt làm nơi dừng đỗ phương tiện vẫn diễn ra khá phổ biến.

Giaothonghanoi - Transerco đánh giá công tác đầu tư hạ tầng ưu tiên cho xe buýt là vấn đề rất quan trọng, cấp thiết và là điều kiện tiên quyết để xe buýt vận hành bảo đảm tiêu chí đúng giờ, giảm thời gian di chuyển của hành khách...

Giaothonghanoi - Ngày 18/11/2019, UBND Thành phố đã phê duyệt Quyết định số 6662/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng đồng bộ nhà chờ xe buýt trên địa bàn thành phố Hà Nội và các biển quảng cáo trên dải phân cách tại 12 quận nội thành theo hình thức đối tác công - tư.

Mặc dù cách cổng trường Đại học Sư phạm - Đại học Quốc gia (trên đường Xuân Thuỷ) 200m có một cây cầu vượt bộ hành, nhưng sinh viên bỏ lơ không sử dụng, bất chấp nguy hiểm băng ngang đường để tới điểm dừng chờ xe buýt.

Mục tiêu của việc lắp đặt hệ thống này nhằm cung cấp đa dạng thông tin cho hành khách, giúp hành khách dễ tiếp cận với xe buýt, từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ của xe buýt Thủ đô.

Giaothonghanoi - Theo phản ánh của hành khách trên xe 16 chỗ, tài xế T có dấu hiệu buồn ngủ đã dừng xe nghỉ khoảng 15 phút, sau đó tiếp tục lái thì xảy ra tai nạn.

Đoạn đường Xã Đàn (Hà Nội) chỉ dài 1,5km nhưng có tới 5 nhà chờ xe buýt nằm dưới lòng đường. Điều này không chỉ gây ách tắc giao thông vào giờ cao điểm mà còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho rằng thời gian qua có nhiều vấn đề nóng của ngành giao thông bị dư luận hiểu sai hoặc chưa rõ ý.