Giaothonghanoi - Trong bối cảnh hạ tầng giao thông tĩnh còn quá nhiều khó khăn, nhu cầu lại gia tăng từng ngày, Hà Nội cần có những giải pháp đột phá để tận dụng triệt để nguồn hạ tầng sẵn có, nhằm giải quyết nỗi lo thường nhật về chỗ đỗ xe cho người dân.

Giaothonghanoi - Theo đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông ở TP Hồ Chí Minh giai đoạn 2021 - 2030, sơ bộ nhu cầu vốn trong 10 năm tới là hơn 900.000 tỷ đồng.

Giaothonghanoi - Đoạn tuyến Cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng; dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2 cũng chuẩn bị được triển khai. Như vậy, Vành đai 2 của Hà Nội đang dần được khép kín, hình thành trục đường chiến lược kết nối từ Nam sang Bắc, đi qua 8 quận, huyện trên địa bàn Thủ đô.

Giaothonghanoi - Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông tiếp tục hoàn thiện tổ chức giao thông trên địa bàn.

Giaothonghanoi - Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã kiến nghị TP giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông nghiên cứu, tham mưu phương án đầu tư xây dựng cầu Đuống mới trong giai đoạn 2021 - 2025.

Giaothonghanoi - Dự kiến tháng 8/2020, đề án thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển tại TP Hồ Chí Minh sẽ được trình UBND TP xem xét, thông qua, từ đó thực hiện các thủ tục, ban hành quy định cụ thể.

Giaothonghanoi - Còn nhớ cách đây 20 năm, những người ở quê như chúng tôi ra Hà Nội học tập và lập nghiệp, được đi trên những con đường nhựa bằng phẳng trơn tru cảm giác thật khoan khoái và an toàn.

Giaothonghanoi - Giao thông Hà Nội xin trân trọng đăng tải bài viết của ông Nguyễn Văn Thể - Bộ trưởng Bộ GTVT về thực trạng và các giải pháp phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong giai đoạn hiện nay.

Giaothonghanoi - Ngày 22/5, Huyện ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ huyện Gia Lâm tổ chức lễ khánh thành, gắn biển công trình Trung tâm Văn hóa - Thể thao xã Cổ Bi, và thông xe kỹ thuật các tuyến đường hạ tầng khung chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ huyện Gia Lâm lần thứ XXII.

Giaothonghanoi - Theo phản ánh của người dân trong khu vực, thời gian qua, một số vị trí trên bề mặt đường Cầu Giấy xuất hiện hư hỏng, lồi lõm, gây ảnh hưởng đến giao thông.

Lượng phương tiện qua cầu Thanh Trì hiện lên đến 121.000 xe/ngày đêm, cao gấp 8 lần so với công suất thiết kế là khoảng 15.000 xe/ngày đêm.

Giaothonghanoi - Hiện nay, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông đang triển khai 9 công trình cải tạo, sửa chữa bảo đảm an toàn, giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP. Tùy theo tình hình cụ thể của từng dự án, Ban Duy tu triển khai thi công từ 2 đến 3 ca/ngày để đẩy nhanh tiến độ.

Ðẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đa dạng hóa các nguồn lực đầu tư. Ðó là các giải pháp mà TP Hà Nội đã và đang thực hiện trong những năm gần đây nhằm từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo quy hoạch, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô và thúc đẩy liên kết các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía bắc, vùng đồng bằng sông Hồng.

Giaothonghanoi - Chỉ còn ít ngày nữa các đơn vị thực hiện duy tu vỉa hè, lòng đường phải hoàn thành công việc, trả lại mặt bằng thông thoáng để bảo đảm tham gia giao thông đi lại thuận tiện trong dịp Tết. Năm nào những yêu cầu tương tự cũng được đưa ra, tuy nhiên, điều quan trọng là cần có giải pháp căn cơ, lâu dài để mỗi dịp cuối năm, khi lưu lượng người, phương tiện giao thông tăng cao đột biến không phải chịu cảnh ùn tắc, ô nhiễm.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 48/2019/TT-BGTVT về việc quy định tiêu chí giám sát, nghiệm thu kết quả bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo chất lượng thực hiện và việc áp dụng hình thức bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.