Giaothonghanoi - Trên địa bàn phường Vĩnh Phúc, quận Ba Đình đang tồn tại một số điểm trông giữ xe không phép, sai phép nhưng cơ quan chức năng lại không biết hoặc không xử lý được.

Giaothonghanoi - Ở nhiều nút giao thông trên đường phố Hà Nội có thiết kế các tiểu đảo, tạo điểm mở để người đi đường tiện rẽ phải khi tín hiệu đèn đỏ. Điều này giúp giải tỏa một lượng phương tiện không nhỏ vào giờ cao điểm.

Giaothonghanoi - Không lâu sau khi đưa ra lời cảnh báo sẽ cho tạm dừng thu phí đối với 4 dự án chậm triển khai thu phí tự động không dừng, Bộ GTVT đã quyết định thu hồi “tối hậu thư” này.

Lượng phương tiện lưu thông vào tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương tăng đột biến kể từ khi tạm dừng thu phí.

Giaothonghanoi - Ngày 1/8, Ban Tổ chức chương trình truyền thông “Vì an toàn giao thông Thủ đô” do Báo Kinh tế & Đô thị là cơ quan thường trực đã họp thông qua kế hoạch triển khai chương trình năm 2019.

Dự án thu phí phương tiện vào khu vực trung tâm để giảm áp lực giao thông đang gặp nhiều ý kiến băn khoăn về cơ sở pháp lý và tính khả thi. Hơn thế nữa, quá nhiều loại thẻ giao thông liệu có gây phiền phức cho người dân?

Giaothonghanoi - Thăng Long, Nhật Tân, Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy, Thanh Trì, Đông Trù là những cây cầu bắc qua sông Hồng, sông Đuống có vai trò trọng yếu trong kết nối giao thông cửa ngõ Hà Nội.

Giaothonghanoi - Mới đây, ngày 22/7, tài xế chạy xe GrabCar Nguyễn Văn Hưng (ngụ tại TP Hồ Chí Minh) đã có đơn khiếu nại gửi lên Bộ trưởng Bộ GTVT, Bộ trưởng Bộ Tài chính và Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế về việc Công ty TNHH Grab Việt Nam đã thu thuế của tài xế nhưng không nộp lên Cục thuế…

Giaothonghanoi - Trong 21 cảng hàng không chỉ có 8 cảng hàng không đem lại lợi nhuận lớn, các sân bay còn lại thu không đủ chi. Tổng Công ty ACV phải lấy nguồn thu từ các cảng có thu nhập cao để hỗ trợ cho các cảng hàng không còn lại.

Để đề xuất lắp trạm thu phí xe ô tô vào trung tâm TP.HCM đi vào thực tế thì bên cạnh các yếu tố kỹ thuật, công nghệ hay quản lý, các cơ quan quản lý nhà nước cũng cần quan tâm nhiều hơn đến tác động xã hội cũng như nhu cầu cụ thể của người dân.

Theo đó, vụ việc được xác định xảy ra tại ngã tư Hiệp Sơn, Kinh Môn, Hải Dương. Clip ghi lại hình ảnh một thanh niên được cho là “phượt thủ” đứng giữa ngã tư, tự ý phân làn đường để khoảng 40 xe máy chủ yếu là xe Exciter nối đuôi nhau băng qua đường, bất chấp hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

Những tháng gần đây, nhiều lái xe tải cho biết, để đi vào các thôn An Xá, Đông Thôn, xã Quốc Tuấn và thôn La Đôi, xã Hợp Tiến, huyện Nam Sách sẽ phải nộp 10.000 đồng/xe/lượt. Nếu lái xe không nộp sẽ không được cho xe vào thôn.

Giaothonghanoi - “Điểm đen” ngay chính tại cơ quan đào tạo, kiểm tra, “đăng kiểm thì xe xấu thành xe tốt, đào tạo thì không nghiêm khắc”. “Điểm đen” này còn nguy hiểm hơn “điểm đen” trên đường.

Việc triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng vẫn chưa đáp ứng yêu cầu đặt ra về số lượng phương tiện tham gia dịch vụ và cũng chưa hoàn thiện đồng bộ hệ thống thu phí.

Giaothonghanoi - Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẩn trương báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 20/6/2019 về tình hình triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.