Xe đưa đón học sinh: Cần chính sách đặc biệt

Xe đưa đón học sinh: Cần chính sách đặc biệt

Dự thảo Nghị định 86 do Bộ GTVT soạn thảo cũng quy định xe đưa đón học sinh phải có phương án kiểm soát để không bỏ quên hành khách trên xe…Quy định hiện hành đã đủ, vì sao vẫn xảy ra sự cố?
Vì sao tài xế ô tô cá nhân thường say xỉn hơn tài xế chuyên nghiệp?

Vì sao tài xế ô tô cá nhân thường say xỉn hơn tài xế chuyên nghiệp?

Có một thực tế là những tài xế chuyên nghiệp lại có ý thức cao hơn hẳn so với những tài xế ô tô cá nhân trong việc chấp hành quy định không sử dụng rượu bia khi lái xe. Chỉ đến khi mức xử phạt đối với hành vi này được tăng nặng, nhiều lái xe cá nhân mới “giật mình”.
Vượt đèn vàng cũng sẽ bị xử phạt nặng như đèn đỏ

Vượt đèn vàng cũng sẽ bị xử phạt nặng như đèn đỏ

Giaothonghanoi - Đây là một trong những quy định đáng chú ý được quy định trong Nghị định 100/NĐ-CP quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, thay thế Nghị định 46/2016, vừa chính thức có hiệu lực.
Nghị định 100/2019: Thuốc đủ liều

Nghị định 100/2019: Thuốc đủ liều

Giaothonghanoi - Sau 10 ngày Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia cùng với Nghị định 100 có hiệu lực có thể coi là “liều thuốc” đủ mạnh để trị căn bệnh nhờn luật, chặn đứng nguyên nhân hàng đầu gây TNGT.
Nỗ lực kéo giảm ùn tắc và tai nạn giao thông đường bộ: Quyết liệt ngay từ đầu năm

Nỗ lực kéo giảm ùn tắc và tai nạn giao thông đường bộ: Quyết liệt ngay từ đầu năm

Năm 2020, thành phố Hà Nội đặt mục tiêu giảm 5-10% tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí; giảm 8-10 điểm ùn tắc giao thông. Để thực hiện được mục tiêu này, ngay từ những ngày đầu, tháng đầu của năm, các lực lượng chức năng đã quyết liệt, chủ động tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm các hành vi là nguyên nhân dẫn đến tai nạn, ùn tắc giao thông; đặc biệt là trong dịp Tết Nguyên đán Canh Tý và lễ hội Xuân 2020.
Xử phạt lái xe có nồng độ cồn dưới 0,25 miligam/1 lít khí thở: Nghị định 100/2019 không "vênh" với luật

Xử phạt lái xe có nồng độ cồn dưới 0,25 miligam/1 lít khí thở: Nghị định 100/2019 không "vênh" với luật

Giaothonghanoi - Sau 1 tuần đi vào thực tiễn, Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt nhận được sự quan tâm rất lớn của dư luận. Tuy nhiên cũng có nhiều băn khoăn cho rằng Nghị định không thống nhất với Luật Giao thông đường bộ hiện hành.
Xuất hiện dịch vụ gọi xe cho người uống rượu, bia

Xuất hiện dịch vụ gọi xe cho người uống rượu, bia

Ngay sau khi Nghị định 100 có hiệu lực phạt nặng những người có nồng độ cồn khi tham gia giao thông, nhiều ứng dụng gọi xe khi say rượu đã nhanh chóng xuất hiện trên mạng xã hội, thậm chí ở cả các nhà hàng. Tuy nhiên, có nhiều tài xế tỏ ra lo ngại khi chở khách đã uống rượu, bia.